中國(guó)高鐵前三優(yōu)勢(shì):技術(shù)先進(jìn)，安全可靠；價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高；憑借豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)每建一條鐵路，都會(huì)保證其標(biāo)準(zhǔn)至少20年不落后。而且在這個(gè)距離上，價(jià)格和高鐵不是優(yōu)勢(shì)，中國(guó)高鐵有哪些競(jìng)爭(zhēng)力讓外媒評(píng)價(jià)如此之高？高鐵與傳統(tǒng)鐵路相比優(yōu)勢(shì)？1.北京-上海高鐵宣布調(diào)價(jià)，成都-重慶高鐵后續(xù)據(jù)《中國(guó)新聞周刊》報(bào)道，北京-上海高鐵上市10個(gè)月后宣布票價(jià)調(diào)整，此次調(diào)價(jià)主要涉及時(shí)速300350公里動(dòng)車(chē)組二等座，改變以往的固定票價(jià)，以現(xiàn)行票價(jià)為基礎(chǔ)執(zhí)行。1、“京廣高鐵”票價(jià)為什么比“飛機(jī)”還貴?高鐵分頭等艙、二等艙和公務(wù)艙。一般來(lái)...