甲醇價(jià)格受什么影響，什么是甲醇價(jià)格走勢(shì)及影響因素

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-29 23:06:57 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，什么是甲醇價(jià)格走勢(shì)及影響因素

您好，近期甲醇上漲至較高水平，形成了西北、內(nèi)地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下幾點(diǎn)：煤制甲醇成本較高、傳統(tǒng)下游需求較弱，新興下游需求強(qiáng)勁、環(huán)保檢查導(dǎo)致開工降低、霧霾、雪天導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加、人民幣匯率持續(xù)貶值、外盤價(jià)格維持高位、港口庫(kù)存較低等?！　∶褐萍状汲杀痉矫妗　∥覈?guó)甲醇裝置多為煤制裝置，今年煤炭?jī)r(jià)格上漲幅度接近300元/噸，煤制甲醇成本計(jì)算公式為1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理論生產(chǎn)成本，這樣一來(lái)甲醇原料成本上漲了將近400元/噸，拿西北甲醇做例子，目前生產(chǎn)煤制甲醇的成本接近1700元/噸左右，成本就這么高了，難怪甲醇價(jià)格一直漲！　　傳統(tǒng)下游需求較弱，新興下游需求強(qiáng)勁　　進(jìn)入冬季，終端板材、減水劑等產(chǎn)品消耗力度縮減，傳統(tǒng)下游甲醛開工3-4成、二甲醚開工2-3成，對(duì)甲醇的需求減弱；新興下游烯烴需求尚可，中煤延長(zhǎng)、中煤榆林、蒲城清潔能源甲醇裝置的檢修，給西北甲醇廠家?guī)?lái)了好運(yùn)，一系列的烯烴需求，導(dǎo)致西北地區(qū)甲醇供應(yīng)的緊張。雖山東陽(yáng)煤恒通、神達(dá)、寧波富德、浙江興興、南京惠生烯烴裝置降負(fù)至6-8成，但對(duì)甲醇的消耗依舊不少。　　北方霧霾天氣嚴(yán)重倒逼環(huán)保監(jiān)管力度升級(jí)，高污染煤炭企業(yè)被叫停導(dǎo)致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生產(chǎn)廠家因環(huán)保檢查裝置多數(shù)停車或降負(fù)荷生產(chǎn)。11月中旬左右，河北旭陽(yáng)、河北正元等企業(yè)有不同程度減產(chǎn)，后續(xù)也將根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境狀況作進(jìn)一步整改或復(fù)產(chǎn)；另在河南環(huán)保監(jiān)察影響下，河南中新、鶴壁、晉開等企業(yè)停車檢修，重啟時(shí)間待定；山西豐喜裝置故障，潞寶、山焦、晉豐等裝置均降負(fù)生產(chǎn)。造成短期內(nèi)華北地區(qū)甲醇供應(yīng)緊張局面?！　§F霾、雪天導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲　　近期汽油、柴油、調(diào)和油等大宗液體化工產(chǎn)品價(jià)格上漲，利潤(rùn)較好，河南、湖北等部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛開始拉運(yùn)汽、柴油、調(diào)和油等其他化工產(chǎn)品，所以拉甲醇的運(yùn)輸車較少，運(yùn)費(fèi)上漲。因降雪、霧霾天氣影響道路限行，對(duì)甲醇運(yùn)輸不利，這也是甲醇運(yùn)費(fèi)上漲的因素之一，多數(shù)廠家的銷售量減少，同時(shí)貿(mào)易商給下游終端送貨量也受到影響，下游終端庫(kù)存低，比較缺貨。　　內(nèi)地多地受霧霾、降雪天氣影響運(yùn)費(fèi)上漲，利好港口市場(chǎng)，港口-內(nèi)地套利窗口開啟，價(jià)格維持堅(jiān)挺；人民幣匯率的持續(xù)貶值，外盤甲醇價(jià)格的持續(xù)高位，導(dǎo)致進(jìn)口甲醇短缺，港口庫(kù)存持續(xù)低位這也是近期港口甲醇價(jià)格近期一直高位盤整的原因。

什么是甲醇價(jià)格走勢(shì)及影響因素

2，甲醇期貨的價(jià)格波動(dòng)受什么影響

影響甲醇期貨價(jià)格波動(dòng)的主要因素：　　1、宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)　　甲醇作為重要的基礎(chǔ)性有機(jī)化工原料，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中得到廣泛應(yīng)用，宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)必然影響市場(chǎng)對(duì)甲醇的需求，進(jìn)而對(duì)甲醇價(jià)格產(chǎn)生影響。因此，從供需角度看，宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好，必然引發(fā)對(duì)甲醇需求的增加?！　?、國(guó)家政策　　我國(guó)資源稟賦的特點(diǎn)是“富煤、貧油、少氣”。隨著當(dāng)今世界石油資源的日益減少以及甲醇產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，甲醇作為替代能源已經(jīng)成為一種趨勢(shì)?！　?、國(guó)際能源價(jià)格　　由于國(guó)際甲醇生產(chǎn)裝置中90％以上采用天然氣作原料，因而天然氣價(jià)格的波動(dòng)，必將影響國(guó)際甲醇價(jià)格的波動(dòng)。近年來(lái)油價(jià)在高位寬幅震蕩，甲醇價(jià)格也波動(dòng)頻繁?！　?、國(guó)內(nèi)外新增產(chǎn)能　　甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預(yù)期消費(fèi)刺激了甲醇的大規(guī)模建設(shè)。未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)上的新增產(chǎn)能將對(duì)我國(guó)甲醇市場(chǎng)造成巨大的外部沖擊。必將對(duì)未來(lái)的甲醇價(jià)格產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。　　5、國(guó)內(nèi)外大型裝置減停產(chǎn)　　由于甲醇裝置日趨大型化，年產(chǎn)百萬(wàn)噸級(jí)裝置已投入運(yùn)行，這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會(huì)影響市場(chǎng)供應(yīng)而引起價(jià)格波動(dòng)?！　?、下游需求　　甲醇是一種重要的有機(jī)化工原料，在我國(guó)是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料，在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織等行業(yè)具有廣泛應(yīng)用?！　?、生產(chǎn)成本　　我國(guó)的甲醇生產(chǎn)以煤炭、天然氣、焦?fàn)t氣為原料，其中以煤炭為主導(dǎo)，天然氣次之，焦?fàn)t氣所占比例近兩年有所增加。　　8、進(jìn)出口　　我國(guó)是世界上最大的甲醇消費(fèi)國(guó)，同時(shí)也是世界上甲醇消費(fèi)增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家之一，國(guó)際上一些大的甲醇生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)都將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了中國(guó)市場(chǎng)。　　9、運(yùn)輸成本　　我國(guó)的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區(qū)，消費(fèi)地則集中在華東、華南地區(qū)?？傮w而言，西部地區(qū)鐵路運(yùn)力緊張狀況在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將維持，運(yùn)費(fèi)也將呈上漲態(tài)勢(shì)，而甲醇品種特性要求使用專用槽車運(yùn)輸，容易造成空返浪費(fèi)運(yùn)力，也在一定程度上加劇了鐵路運(yùn)輸?shù)木o張局面，致使甲醇從產(chǎn)區(qū)運(yùn)往銷區(qū)的穩(wěn)定性、靈活性不夠，不能及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行調(diào)整，也會(huì)在一定程度上對(duì)甲醇的價(jià)格產(chǎn)生影響?！　?0、國(guó)內(nèi)外價(jià)格聯(lián)動(dòng)程度　　我國(guó)甲醇市場(chǎng)與國(guó)際甲醇市場(chǎng)的聯(lián)系日益緊密，國(guó)際甲醇市場(chǎng)的變化對(duì)我國(guó)甲醇市場(chǎng)具有不可忽視的影響。　　11、天氣因素　　由于天氣因素導(dǎo)致甲醇下游產(chǎn)品主要是甲醛的生產(chǎn)變化，從而引發(fā)甲醇的價(jià)格變化?！　?2、庫(kù)存因素　　甲醇的倉(cāng)儲(chǔ)需要依托專業(yè)的液體化工倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行，在當(dāng)前我國(guó)甲醇生產(chǎn)與消費(fèi)區(qū)域不平衡，并受相關(guān)運(yùn)輸條件影響較大的背景下，甲醇在不同地區(qū)不同時(shí)段的價(jià)格與當(dāng)?shù)貛?kù)存水平存在較明顯的負(fù)相關(guān)性，表現(xiàn)為：庫(kù)存水平較高，價(jià)格走低；庫(kù)存水平較低，價(jià)格走高。

供求關(guān)系

受宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、國(guó)家政策、國(guó)際能源價(jià)格、國(guó)內(nèi)外新增產(chǎn)能、國(guó)內(nèi)外大型裝置減停產(chǎn)、下游需求、生產(chǎn)成本、進(jìn)出口、運(yùn)輸成本、國(guó)內(nèi)外價(jià)格聯(lián)動(dòng)程度、天氣因素、庫(kù)存因素、供求關(guān)系等方面的影響的。不過(guò)值得注意的一點(diǎn)是甲醇合約臨近交割月的時(shí)候基本上都會(huì)出現(xiàn)逼倉(cāng)的，你可以留意一下

主要受供需，開工率，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，美元走勢(shì)等。