大眾看中中科公司:宣布國(guó)內(nèi)168億元投資項(xiàng)目，這次投資主要用于什么？大眾國(guó)內(nèi)公布168億項(xiàng)目投資，你為什么要做這個(gè)投資？大眾宣布國(guó)內(nèi)168億元投資項(xiàng)目！為什么做這個(gè)投資？大眾國(guó)內(nèi)公布168億元投資項(xiàng)目、大眾國(guó)內(nèi)公布168億元投資項(xiàng)目、大眾國(guó)內(nèi)公布168億元/123。

中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域確實(shí)突飛猛進(jìn)，尤其是在市場(chǎng)地位領(lǐng)先的新能源汽車(chē)方面。這種現(xiàn)象說(shuō)明中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)在世界上有一定的地位，他們的銷(xiāo)量越來(lái)越好，他們的后續(xù)發(fā)展會(huì)特別突出，會(huì)在這條路上發(fā)揚(yáng)光大。從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出，中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)確實(shí)越來(lái)越高，得到了各個(gè)國(guó)家的認(rèn)可。是的，說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的地位越來(lái)越高。

網(wǎng)友們對(duì)此事非常興奮，這說(shuō)明中國(guó)在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的地位越來(lái)越高。這投資將更快地促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)增加就業(yè)，這對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的消息。當(dāng)然，我們不應(yīng)該滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，我們需要再接再厲，更好地前進(jìn)。中國(guó)已經(jīng)成為世界上最活躍的購(gòu)買(mǎi)力市場(chǎng)。中華民族孕育了五千年的文化歷史。中華民族人口眾多，幅員遼闊。隨著對(duì)外貿(mào)易政策的不斷開(kāi)放和優(yōu)化，中國(guó)已成為全球最活躍的購(gòu)買(mǎi)力市場(chǎng)。

都說(shuō)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型是一個(gè)大象轉(zhuǎn)身的過(guò)程。要想順利轉(zhuǎn)型，背后的努力絕對(duì)不會(huì)小，對(duì)于大眾也是如此?，F(xiàn)在大眾似乎很明顯，我不想在新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型上再下功夫，只是選擇“躺平”，用中國(guó)車(chē)企曾經(jīng)用過(guò)的“拿來(lái)主義”。最近大眾入股Xpeng Motors的消息在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。剛開(kāi)始，很多人不相信。畢竟大眾作為一個(gè)擁有百年歷史的傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭，可以說(shuō)是需要技術(shù)和資金的，而Xpeng Motors只是一個(gè)成立不到10年的新勢(shì)力品牌。/10

斥資7億美元聯(lián)手小鵬，正好補(bǔ)齊短板。根據(jù)大眾和小鵬公布的信息，雙方簽署了戰(zhàn)略和技術(shù)合作框架協(xié)議，并簽署了股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，大眾 Auto 投資約7億美元，在Xpeng Motors交易完成后獲得4.99%的A類(lèi)普通股。對(duì)于大眾和小鵬來(lái)說(shuō)，這種合作無(wú)疑是雙贏的。而在Xpeng Motors這邊，從去年開(kāi)始，Xpeng Motors就開(kāi)始走下坡路，不僅失去了新勢(shì)力老大的地位，與李的差距也越來(lái)越大。

我覺(jué)得主要是用來(lái)持股，方便以后操作。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越好，提高市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，讓更多的人有收入，提供更多的工作崗位和就業(yè)機(jī)會(huì)，增加就業(yè)的寬度和廣度。中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域確實(shí)突飛猛進(jìn)，尤其是在新能源汽車(chē)方面具有領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。10月13日，德國(guó)大眾 Auto宣布將與投資約24億歐元(約合人民幣168億元)和中國(guó)智能計(jì)算平臺(tái)提供商Horizon成立一家新公司，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)。該交易預(yù)計(jì)將于2023年上半年完成。

帶著這個(gè)問(wèn)題往下看吧！01用實(shí)際行動(dòng)抵制“脫鉤”10月13日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部提出的一項(xiàng)讓中德貿(mào)易“脫鉤”的提議遭到了德國(guó)眾多資本巨頭的反對(duì)，一些企業(yè)用實(shí)際行動(dòng)抵制了這一提議，包括本文的主角大眾。10月13日，德國(guó)大眾 Auto宣布將與投資約24億歐元(約合人民幣168億元)和中國(guó)智能計(jì)算平臺(tái)提供商Horizon成立一家新公司，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)。該交易預(yù)計(jì)將于2023年上半年完成。

1。每年的汽車(chē)銷(xiāo)量占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。大眾年汽車(chē)銷(xiāo)量占中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)的半壁江山。當(dāng)然，由此可以看出大眾中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模是很大的，否則根本支撐不了這么高的汽車(chē)產(chǎn)量。2.每個(gè)大城市都有工廠大眾/集團(tuán)在我國(guó)幾乎每個(gè)大城市都有自己的工廠，這也是很多汽車(chē)企業(yè)達(dá)不到的規(guī)模。這也代表著大眾在我國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模是難以想象的巨大。

從這個(gè)投資 amount可以看出大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，投資主要用于自動(dòng)駕駛儀、智能駕駛艙、全棧高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的優(yōu)化。主要關(guān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。中德在高科技領(lǐng)域已經(jīng)形成了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，任何與中國(guó)經(jīng)濟(jì)“脫鉤”的企圖都是不現(xiàn)實(shí)、不理智的。我覺(jué)得主要是用來(lái)持的，方便以后操作。大眾看中中科公司:宣布國(guó)內(nèi)168億元投資項(xiàng)目，這次投資主要用于什么？

德國(guó)大眾宣布投資168億元將用于與合作伙伴在中國(guó)成立公司，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，這意味著大眾將加大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的拓展。近兩年，傳統(tǒng)車(chē)企與以特斯拉、比亞迪為代表的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)市值差距拉大。大眾如果再不醒悟，估計(jì)真的要被市場(chǎng)淘汰了，尤其是中國(guó)，輸不起。傳統(tǒng)車(chē)企有很深的技術(shù)沉淀，他們的加入會(huì)加劇整個(gè)行業(yè)的有序競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多一個(gè)選擇肯定是利大于弊的。

大眾汽車(chē)集團(tuán)官方表示，在其最新的決議中，將在未來(lái)5年內(nèi)向電氣化、混合動(dòng)力技術(shù)和數(shù)字技術(shù)投資約730億歐元。此前，該領(lǐng)域的投資占集團(tuán)投資總額1500億歐元的40%，現(xiàn)在比例已提高到50%。同時(shí)，到2025年，大眾汽車(chē)數(shù)字化投資將翻倍至270歐元；350億歐元將用于電動(dòng)汽車(chē)；110億歐元用于開(kāi)發(fā)現(xiàn)有車(chē)型的混合動(dòng)力汽車(chē)。

本集團(tuán)及其品牌的轉(zhuǎn)型，以及對(duì)核心領(lǐng)域的戰(zhàn)略關(guān)注將繼續(xù)實(shí)施?？紤]到未來(lái)幾年我們將面臨的巨大挑戰(zhàn)，我們的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)非常堅(jiān)實(shí)，”大眾集團(tuán)監(jiān)督委員會(huì)主席HansDieterPotsch表示。據(jù)悉,投資計(jì)劃不包括在中國(guó)的合資企業(yè)。本文來(lái)自車(chē)家作者汽車(chē)之家，不代表汽車(chē)之家立場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道，在中國(guó)的銷(xiāo)售中心大眾該車(chē)需要18個(gè)月才能轉(zhuǎn)讓給Hervey。屆時(shí)，Hervey將在新能源行業(yè)占據(jù)更加重要的地位:世界級(jí)巨型汽車(chē)和大眾電動(dòng)汽車(chē)在河北的生產(chǎn)和銷(xiāo)售是該市非常關(guān)注的問(wèn)題，這將促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈更加集中在中國(guó)東部的安徽省。2008年，北京東部陷入了令人遺憾的深淵。當(dāng)時(shí)全球金融危機(jī)，海外巨頭LCD減輕了北京東部的壓力，進(jìn)而減少了盈虧，巨大的資金壓力。

此外，河北省政府還投資 6億元。10億美元和30億美元/123，456，789-2/的戰(zhàn)略，在土地配套、地價(jià)、能源供應(yīng)、貸款貼息等領(lǐng)域支持政策。如果不執(zhí)行該策略/123，456，789-2/，剩余的8.5億美元和10億美元將通過(guò)哈夫政府支持的貸款解決。當(dāng)時(shí)秘密合作與東京達(dá)成196億美元的協(xié)議。雖然后來(lái)不多，但還是超過(guò)了150億美元。在秘密市政府的歷史上，它并沒(méi)有為商業(yè)提供多少資金。

我覺(jué)得主要是因?yàn)榇蟊娍粗辛酥袊?guó)的市場(chǎng)，而且大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)比較知名。為了通過(guò)這種方式培養(yǎng)與其他企業(yè)的合作，也是為了通過(guò)這種方式獲得更高的知名度。這主要是為了減少自己的能源支出，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，提高利潤(rùn)。大眾國(guó)內(nèi)公布168億項(xiàng)目投資，你為什么要做這個(gè)投資？主要有兩個(gè)原因。首先是中國(guó)有很大的消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)的制造業(yè)水平比較先進(jìn)。

無(wú)論什么行業(yè)在中國(guó)都能做好，再加上這些國(guó)外的技術(shù)，他們更愿意在中國(guó)設(shè)廠。局部地區(qū)工業(yè)制造水平基本會(huì)嚴(yán)重下降，中國(guó)成為了市場(chǎng)上的燈塔，也正因?yàn)槿绱耍盐兆×艘粋€(gè)好機(jī)會(huì)。很多國(guó)外企業(yè)總會(huì)過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)這種先進(jìn)的制造技術(shù)，而中國(guó)的技術(shù)發(fā)展水平也已經(jīng)高度發(fā)達(dá)，隨著歐洲新能源的危機(jī)，歐洲的制造業(yè)一直在走下坡路，很多本土車(chē)都出逃了。