2015年，現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮公開表示:“長(zhǎng)安汽車考慮投資另一個(gè)中高端品牌，但經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，長(zhǎng)安認(rèn)為從自身實(shí)力或精力投入來看，2020年全國(guó)人大今天正式拉開帷幕。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，一直是全國(guó)人大關(guān)注的焦點(diǎn)，今年廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)、海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)、北汽集團(tuán)長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英。

當(dāng)然，姓翁美玲翁同龢的家庭有幾百個(gè)，大家都很熟悉。我姓翁，福建福州人，福建福州、泉州、漳州都有翁。對(duì)，還有一個(gè)女明星，鵝王。是??！翁同龢是溥儀的師傅。我是廣東潮州人。姓翁的人很多，我也姓翁。中國(guó)大陸有個(gè)翁。中國(guó)姓氏之一的翁姓，在宋代百家姓中排名第200位。翁氏的來源是源于虞氏，出自古代夏朝貴族翁南夷，屬于其祖先的姓氏。

張姓出自西周的私生子姬，屬皇帝賜姓。相傳王繼孝幼子出生時(shí)，雙手緊握，別人都掰不開，而周王昭去掰，應(yīng)該打開。只見嬰兒左手的字跡像個(gè)“公”字，右手的字跡像個(gè)“羽”字，合起來就是“翁”字。周昭王賜姓翁，封為弘，成為翁的始祖。翁虹開始居住在梁園城，后來成為楚國(guó)的左丞。他死后，謚號(hào)為端明王。梁元城墓五里，墓兩側(cè)排列著華表、西施、石祥、石虎、石寶、石魯?shù)?2件。

2020全國(guó)人大今天正式拉開帷幕。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，一直是全國(guó)人大關(guān)注的焦點(diǎn)。今年廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)、海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)、北汽集團(tuán)長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英等海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)朱靜提案重點(diǎn):加大對(duì)插電式汽車的政策扶持海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)朱靜的提案是“建議取消對(duì)插電式汽車的政策歧視”。

10月30日，長(zhǎng)安 Auto披露了2020年第三季度財(cái)報(bào)。本季度的報(bào)告徹底消除了過去的擔(dān)憂。9月份，長(zhǎng)安 Auto實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入558.4億元，同比增長(zhǎng)23.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)34.86億元，同比增長(zhǎng)230.98%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比增長(zhǎng)86.8%至70.2億元。單看Q3，長(zhǎng)安實(shí)現(xiàn)營(yíng)收230.6億元，同比增長(zhǎng)51.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.8億元，同比增長(zhǎng)309.7%。

但凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。長(zhǎng)安 Auto財(cái)報(bào)給出的解釋是:銷量增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，獨(dú)立業(yè)務(wù)盈利能力提升，合資業(yè)務(wù)盈利能力提升。同時(shí)，非經(jīng)常性損益增加歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約56億元。截至報(bào)告期末，長(zhǎng)安汽車的資產(chǎn)負(fù)債率為57.4%，較年初上升2.41個(gè)百分點(diǎn)，但已遠(yuǎn)好于多家汽車公司已超過70%的負(fù)債率。我們?cè)賮砜撮L(zhǎng)安 3第三季度的盈利情況，也會(huì)發(fā)現(xiàn)扣非盈利達(dá)到5.19億元，這也是一個(gè)重要的拐點(diǎn)信號(hào)。

合資板塊體量小，品牌單一。長(zhǎng)安與其他汽車集團(tuán)相比，沒有明顯優(yōu)勢(shì)。2018年，1元收購(gòu)合資公司鈴木持有的股份，放棄合資品牌長(zhǎng)安PSA，隨后向長(zhǎng)安新能源引入新的戰(zhàn)略投資者。近兩年來，長(zhǎng)安 Auto通過一系列推進(jìn)業(yè)務(wù)聚焦的行動(dòng)，加速了過剩產(chǎn)能和虧損板塊的“分離”。但自主品牌前十的汽車集團(tuán)中，高端發(fā)展路徑基本已經(jīng)布局，除了長(zhǎng)安 car。

面向未來，如何尋求新的增量。最重要的是，如何進(jìn)行高端開發(fā)成為長(zhǎng)安 car最迫切的問題。長(zhǎng)安高端之路其實(shí)，長(zhǎng)安汽車的高端計(jì)劃由來已久。2015年，現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮公開表示:“長(zhǎng)安汽車考慮投資另一個(gè)中高端品牌，但經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，長(zhǎng)安認(rèn)為從自身實(shí)力或精力投入來看

【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安在中控面板主界面的手機(jī)互聯(lián)中開啟車載藍(lán)牙。之所以配置藍(lán)牙，是為了利用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，傳輸數(shù)據(jù)，通過藍(lán)牙連接在車載音響播放手機(jī)音樂，為司機(jī)提供便利的同時(shí)，保證司機(jī)專心駕駛，減少交通事故。作者|姚震編輯|李出品汽車k線近日，多家傳統(tǒng)車企與新勢(shì)力合作，其中廣汽與蔚來成立了全新的合資公司；愛知汽車已決定收購(gòu)江鈴控股至少一半股權(quán)，獲得新能源產(chǎn)銷資質(zhì)；呂赤汽車與長(zhǎng)安鈴木達(dá)成“聯(lián)合生產(chǎn)”性質(zhì)的OEM協(xié)議。

下面，k線將重點(diǎn)梳理和評(píng)論國(guó)內(nèi)新主流造車勢(shì)力與傳統(tǒng)車企的合作:1。純“貼牌模式”NIO)