新能源汽車上游資源爭奪戰(zhàn)2016年，176個締約方簽署氣候變化《巴黎協(xié)定》，汽車向電氣化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為世界不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。隨著新能源汽車的銷量逐年攀升，新能源汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的諸多環(huán)節(jié)迎來了大爆發(fā)。其中，金屬礦山作為核心生產(chǎn)資料，正逐漸站在行業(yè)前列。受到行業(yè)上下游的關(guān)注。金屬礦站出口新能源產(chǎn)業(yè)是對舊能源產(chǎn)業(yè)的全面產(chǎn)業(yè)替代，主要體現(xiàn)在從源頭上改造舊的能源消費方式。

首先，極端天氣的頻繁出現(xiàn)正在促使各國加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。2016年以來，德國、比利時、中國、美國等國家遭遇長時間、大范圍的極端強降雨。持續(xù)的強降雨給暴雨經(jīng)過的地區(qū)帶來了道路交通擁堵、下水道淤積等“災(zāi)難性”后果。農(nóng)田和工廠被毀，整個城市被淹。氣候?qū)＜抑赋觯@場災(zāi)難與全球變暖導(dǎo)致的地表水汽過度蒸發(fā)有很大關(guān)系。氣候災(zāi)害的頻繁發(fā)生顯然刺激了各國加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。

10月12日，當(dāng)代安普科技股份有限公司發(fā)布公告稱，將投資320億元投資涉及廢舊電池材料回收的產(chǎn)業(yè)園項目。五十二天后，工程正式開工，創(chuàng)下了“宜昌速度”。這一消息再次激起了市場對動力電池回收市場的熱情。今年，我國迎來了第一批動力電池報廢高峰。數(shù)據(jù)顯示，到2020年，退役總量將超過20萬噸，到2025年，這一數(shù)字有望上升至78萬噸。不久前，在工信部召開的“十五”專項會議上，新能源汽車動力電池回收的利用問題再次被提及。

企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年上半年動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量同比增長2611.2%。雖然各路資本競相布局，但現(xiàn)實市場良莠不齊:合格的“正規(guī)軍”物資不夠吃，市面上90%的電池不翼而飛，最終流入黑作坊?！罢麄€市場處于‘初期混亂’狀態(tài)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在建設(shè)中，法規(guī)和監(jiān)管也在完善。正規(guī)企業(yè)在價格上無法和小作坊競爭?！惫娓呖齐姵鼗厥枕椖靠偙O(jiān)劉東在接受汽車產(chǎn)經(jīng)新聞采訪時表示。

2021年7月7日,《十五計劃循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。其中廢舊動力電池回收行動是發(fā)展規(guī)劃中的重點行動之一，政策提出培育廢舊動力電池綜合利用重點企業(yè)，推動廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政策利好電池回收相關(guān)企業(yè)，包括動力電池回收企業(yè)和有動力電池的企業(yè)回收業(yè)務(wù)布局。面對龐大的報廢電池數(shù)量，中國生態(tài)環(huán)境部固體廢物及化學(xué)品管理技術(shù)中心總工程師魏紅蓮預(yù)測，到2025年，中國動力鋰電池回收的市場規(guī)模將超過200億元。

動力鋰電池行業(yè)上市 公司:目前國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)上市 公司主要有海峽創(chuàng)新()、新天科技()、韓偉科技()、三川智慧()。本文核心數(shù)據(jù):中國動力電池累計退役量1。規(guī)劃提出培育廢舊動力電池綜合利用重點企業(yè)。2021年7月7日，循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十五”規(guī)劃正式發(fā)布。

動力鋰電池回收工業(yè)主上市 公司:中國主動力鋰電池回收上市 /本文核心數(shù)據(jù):動力鋰電池回收工業(yè)上市/動力鋰電池回收Industry上市-4/小結(jié)隨著我國新能源汽車行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，動力鋰電池的需求也在不斷上升。

我國廢舊動力電池回收行業(yè)目前處于發(fā)展初期，致力于此項業(yè)務(wù)的上市 公司數(shù)量相對較少，有的參與投資控股，有的參與項目建設(shè)。注意:顏色越深，數(shù)量越多。2.動力鋰電池回收Industry上市-4/在動力鋰電池的業(yè)務(wù)布局對比回收Industry公司。Most 公司動力鋰電池回收業(yè)務(wù)正在項目推進(jìn)中。目前廢舊電池加工能力已具規(guī)模上市企業(yè)數(shù)量較少，其中梅格等企業(yè)較為先進(jìn)。

①當(dāng)代安培科技股份有限公司:電池回收水龍頭2017-2020年凈資產(chǎn)收益率分別為18.99%、11.75%、12.78%、11.27%。公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新技術(shù)公司，專注于新能源的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流的解決方案。公司在電池材料、電池系統(tǒng)、電池等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域具有核心技術(shù)優(yōu)勢和可持續(xù)研發(fā)能力回收，并形成了全面完善的生產(chǎn)服務(wù)體系，通過商業(yè)模式創(chuàng)新推動了鋰離子電池作為優(yōu)質(zhì)儲能載體的廣泛應(yīng)用。

過去30天股價下跌21.77%，2022年下跌0.69%。②梅格:電池回收水龍頭，凈資產(chǎn)收益率方面，2017年至2020年分別為8.43%、8.75%、7.26%、3.38%。動力電池回收水龍頭，從電池材料上打造動力電池回收利用的梯級利用完整閉環(huán)，其國內(nèi)首個全方位O2O分類回收最先進(jìn)最接地氣的廢品回收網(wǎng)絡(luò)平臺“回收兄弟”APP也已上線。