中國是霧霾的罪魁禍首。在網(wǎng)上搜一下就知道是真是假了，韓國一位學者說韓國有害霧霾的根本原因是韓國中國，而不是，韓國中國一直因霧霾問題備受指責，但據(jù)韓國統(tǒng)計，柴油車和制造業(yè)工廠分別是首都圈和韓國中國可吸入顆粒物的最大來源，更多的植樹造林；少開私家車，多走路或者乘坐公共交通工具；韓國的霧霾是從中國飄來的嗎？它來自中國。你沒發(fā)現(xiàn)，只要中國被污染了，韓國就跟著來了，我在韓國住了好幾年，相信每個住在韓國的人，韓國重工業(yè)工廠怎么了？一只手足夠去仁川數(shù)了，但是如果中國承認了，以后問題就多了，會涉及到政治問題。

因為韓國我不想解決問題，只想推卸。如此不負責任的行為讓人哭笑不得。真不知道他們是怎么想的。如果他們有腳去思考，就不可能說出這樣的話。而且他們是鄰國，沙塵暴不是我們造成的。也許他們的認知真的很膚淺。對于韓國人來說，他們認為很多事情都源于韓國。他們對自己國家的歷史盲目自信。很多時候被網(wǎng)友嘲諷人類起源于韓國。

文在寅站在前總統(tǒng)樸槿惠的肩膀上。沒有韓國人們對樸槿惠的極度厭惡，就沒有韓國人們對文在寅的極度包容和期待。沒有比較，就沒有歧視。文在寅的支持率很大一部分歸功于樸槿惠。韓國 Polling Structure幾乎每周都會進行輪詢。文在寅的支持率有高有低，最高時達到84%，最低時降到60%左右，通常在70%左右。只能說韓國人們對文在寅有期待，文在寅要贏得韓國人們的認可還有很長的路要走。

文在寅上臺一周年，韓國政府公信力恢復了嗎？文在寅上任以來，為韓國人民做的好事實事很少。相反，退的東西很多，作秀的成分也很多。所以韓國在野黨批評文在寅是個作秀的人，走到哪里都喜歡自拍，喜歡和人合照。一個喜歡作秀的總統(tǒng)，要他真正全心全意為人民服務有點難。文在寅就是這樣的人。文在寅并沒有跳出韓國 President的刻板印象，依然只是跟著美國的領(lǐng)導走。

我覺得這是一種詆毀，因為沙塵暴并不取決于中國，而且這次沙塵暴主要來自蒙古。韓國人說話沒有一定依據(jù)，隨意詆毀就是侮辱中國，不要對他們手軟。我認為沙塵暴的起源和世界上每個地方都有關(guān)系。畢竟不是只有中國有這么大的反響。首先，沙塵暴不可能起源于中國。在過去的兩年里，中國在保護植被和綠化環(huán)境方面投入了數(shù)以萬計的資金和巨大的人力物力。2020年的調(diào)查報告顯示，全球綠化的四分之一來自中國。

一位專家明確表示，這次沙塵暴的形成與中國無關(guān)，不存在“中國制造沙塵暴”的說法。專家表示，根據(jù)中國氣象部門的檢測結(jié)果，北京上空的沙塵并非來自中國，而是來自中國的鄰國蒙古。事實上，蒙古國政府此前已發(fā)布氣象預警，確認早在本月14日晚，蒙古國就發(fā)生了嚴重的沙塵暴災害，平均風速為每秒20米，最大風速為每秒30至34米，已達到12級臺風的危害級別。

近日有外媒稱，很多韓國人指責這些污染物是從中國飄來的，但專家稱大部分污染是“中國制造”的。韓國大部分污染物來自汽車排放和建筑工地或工業(yè)場地，電廠也起著關(guān)鍵作用，而韓國的能源官員仍在推動發(fā)展更多的燃煤電廠。詳情:外媒稱韓國已加入世界污染最嚴重國家行列，今年前幾個月空氣污染飆升至創(chuàng)紀錄水平。據(jù)英國《金融時報》報道，韓國當局今年已經(jīng)發(fā)布了85次關(guān)于超細粉塵的警告，比去年同期的41次公告增加了100%以上。

報道稱，許多/123，456，789-0人指責這些污染物是從中國飄來的，但專家表示，大部分污染是“中國制造”的。首爾國立大學環(huán)境工程教授KimShindo表示:“政府一邊袖手旁觀，一邊把責任推給中國?！睂＜冶硎荆麄儜撌紫冉鉀Q自己的空氣污染問題。據(jù)《金融時報》報道，韓國大多數(shù)污染物來自汽車排放和建筑工地或工業(yè)場地，發(fā)電廠也起著關(guān)鍵作用，而韓國能源官員仍在推動發(fā)展更多的燃煤電廠。

韓國這種說法是誣陷的，中國的沙塵暴和中國一點關(guān)系都沒有，所以網(wǎng)友才會說這樣一個鍋里的國家不背。沙塵暴是天氣造成的影響，與它們來自哪里無關(guān)，所以中國不會承擔責任。因為我們國家一直很重視環(huán)境治理，秉承水清山茂是無價之寶的理念，沙塵暴不是中國造成的。我個人對此事的看法，作為一個大眾媒體，甚至韓國的官方媒體，在做一些報道的時候需要從實際出發(fā)，正確引導輿論。中國有句古話叫上梁不正下梁歪。如果官方媒體報道的事件嚴重失實，那么作為韓國的人，他收到的是什么。

你在網(wǎng)上搜索一下就能知道韓國學者說韓國有害霧霾的來源是韓國中國，而不是像韓國政府宣傳的那樣來自中國。盡管許多普通人韓國仍將污染歸咎于中國，但專家表示，污染很大程度上是“中國制造”。所以中國背了黑鍋。無論如何，我認為我們都應該為減少中國的霧霾污染做出貢獻，同時也要注意自身對霧霾的防護。更多的植樹造林；少開私家車，多走路或者乘坐公共交通工具；

來自中國，難道你沒有發(fā)現(xiàn)，只要中國被污染，韓國就會隨之而來，而我在韓國生活了好幾年，相信沒有一個在韓國生活過的人會認為霧霾是-就地理知識而言，應該是。蒙古-西伯利亞高壓的方向就是這樣從內(nèi)陸吹向海洋的。韓國本地原因居多?？纯次廴镜貓D就知道了。韓國人們不重視經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境。出了問題就說中國人這么做是為了轉(zhuǎn)移壓力，想先污染后治理。這也是人家的策略。是韓式的只求利益不讓人看著惡心的腦回路。

韓國工業(yè)本身相當發(fā)達，汽車數(shù)量驚人，工廠很多，他們也有很多燃煤電廠，是他們霧霾中可吸入顆粒物的主要來源。韓國四面環(huán)山，他們的城市也有很多規(guī)劃不合理的地方，導致霧霾難以疏散，韓國中國一直因霧霾問題備受指責，但據(jù)韓國統(tǒng)計，柴油車和制造業(yè)工廠分別是首都圈和韓國中國可吸入顆粒物的最大來源。尤其在首爾，超過40%的可吸入顆粒物排放來自老舊柴油車。