東風(fēng)為什么和臺(tái)灣合資，東風(fēng)裕隆是國(guó)產(chǎn)車嗎

來源：整理時(shí)間：2023-07-17 21:09:27 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，東風(fēng)裕隆是國(guó)產(chǎn)車嗎
2，大7的車側(cè)安全影像怎么操作
3，東風(fēng)裕隆的成立對(duì)華系車發(fā)展有何影響
4，東風(fēng)汽車臺(tái)灣裕隆納智捷LUXGEN都是什么關(guān)系啊有點(diǎn)混亂了
5，東風(fēng)汽車為什么要和裕隆汽車合資造車

1，東風(fēng)裕隆是國(guó)產(chǎn)車嗎

東風(fēng)裕隆納智捷，納智捷是臺(tái)灣的，臺(tái)灣是中國(guó)的，當(dāng)然是國(guó)產(chǎn)的

你好納智捷是東風(fēng)裕隆旗下首款面世車型。東風(fēng)裕隆是由東風(fēng)汽車與臺(tái)灣裕隆合資創(chuàng)立。東風(fēng)汽車隸屬于二汽，一直是國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的汽車企業(yè)之一，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)車企前三，旗下合資、自主品牌業(yè)務(wù)都在穩(wěn)步發(fā)展。而臺(tái)灣裕隆在臺(tái)灣有“車王”的稱號(hào)，裕隆是臺(tái)灣人引以為傲的車企，兩者合資的東風(fēng)裕隆可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)具備強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，所以從本質(zhì)上來說，東風(fēng)裕隆屬于自主品牌，但是因?yàn)槠涑霰姷募夹g(shù)實(shí)力，又擁有不亞于合資進(jìn)口的質(zhì)量及底蘊(yùn)。

東風(fēng)裕隆是國(guó)產(chǎn)車嗎

2，大7的車側(cè)安全影像怎么操作

操作很簡(jiǎn)單啊，打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候車內(nèi)顯示屏上就會(huì)顯示轉(zhuǎn)向一側(cè)的影像了，這個(gè)功能確實(shí)很實(shí)用，一般只看反光鏡的話還是有一定的視覺死角，特別是兩車距離較近的時(shí)候，變道通常都得小心翼翼，而有這個(gè)功能，搭配反光鏡就能完全做到視覺無死角，對(duì)行車安全很有效。

不是吧，這就跟通用五菱、長(zhǎng)安馬自達(dá)一個(gè)道理，都是兩個(gè)車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物。

是的，這是由東風(fēng)與臺(tái)灣裕隆合資成立。

打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，中央屏幕會(huì)立即自動(dòng)顯示出打燈一側(cè)的車身外側(cè)畫面。這個(gè)系統(tǒng)可以幫你在變道時(shí)看清楚側(cè)面的情況

大7的車側(cè)安全影像怎么操作

3，東風(fēng)裕隆的成立對(duì)華系車發(fā)展有何影響

由東風(fēng)汽車和臺(tái)灣裕隆集團(tuán)組建的合資公司——東風(fēng)裕隆汽車有限公司打出了“開啟華系車元年”口號(hào)。技術(shù)是自主品牌走向華系車的決定因素，得益于臺(tái)灣強(qiáng)大的IT產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)裕隆堅(jiān)持把汽車打造成智慧產(chǎn)品，讓駕乘充滿智慧科技，在代表了未來汽車發(fā)展的另一方向新能源汽車上，東風(fēng)裕隆同樣也未雨綢繆，在電動(dòng)車技術(shù)上已經(jīng)領(lǐng)先世界水平。已經(jīng)有了領(lǐng)先的技術(shù)，而且有全球最大的市場(chǎng)，東風(fēng)裕隆將對(duì)華系車的發(fā)展產(chǎn)生巨大的引領(lǐng)作用！

東風(fēng)裕隆開創(chuàng)了“華系車”元年，以后的路會(huì)很長(zhǎng)遠(yuǎn)，我看好你哦，東風(fēng)裕??！

東風(fēng)裕隆主打高檔車市場(chǎng)，填補(bǔ)了自主品牌空白，對(duì)華系車發(fā)展有深遠(yuǎn)影響。

東風(fēng)裕隆的成立對(duì)華系車發(fā)展有何影響

4，東風(fēng)汽車臺(tái)灣裕隆納智捷LUXGEN都是什么關(guān)系啊有點(diǎn)混亂了

東風(fēng)汽車 + 裕隆汽車 = 東風(fēng)裕隆汽車有限公司 → 旗下品牌（納智捷） → 納智捷英文標(biāo)識(shí)（LUXGEN）

東風(fēng)汽車與裕隆合資雙方共同注冊(cè)和擁有的“納智捷”大中華品牌。預(yù)計(jì)合資公司將于今年年內(nèi)正式注冊(cè)成立，而今年5月份在臺(tái)灣地區(qū)先期上市的Luxgen7 SUV車型，將成為東風(fēng)裕隆出擊大陸市場(chǎng)的首款車型。

東風(fēng)裕隆的成立，將致力于高端自主品牌汽車，發(fā)展納智捷大中華品牌?！邦A(yù)計(jì)第一款上市車型為suv產(chǎn)品納智捷lux gen7，上市時(shí)間為明年年中。之后將每年推出一款新車，每款新車都具備兩套動(dòng)力總成，汽油車和新能源車將并行推出。目前納智捷luxgen7在臺(tái)灣的售價(jià)在83.8-114.8萬新臺(tái)幣之間，折合人民幣約為17.84-24.43萬元，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格會(huì)在人民幣20-25萬。

5，東風(fēng)汽車為什么要和裕隆汽車合資造車

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或許是造就王者的一個(gè)捷徑。

東風(fēng)汽車主要是開拓華南市場(chǎng)吧，畢竟落下杭州這個(gè)基地不用也是浪費(fèi)！

賺錢唄哈哈啊

各取所需吧！合資能減低成本，還能和別人共享技術(shù)，何樂不為呢！

簡(jiǎn)單的說，有歷史原因，有市場(chǎng)需求，當(dāng)然還有雄心壯志。首先，東風(fēng)汽車曾表示：東風(fēng)汽車旗下合資、自主品牌業(yè)務(wù)都在穩(wěn)步發(fā)展，需要開拓新的事業(yè)，擴(kuò)張版圖。不甘于屈居一汽和上汽之下或許是最表面的原因。其次，大陸的乘用車市場(chǎng)遠(yuǎn)勝臺(tái)灣市場(chǎng)，裕隆作為臺(tái)灣車企老大也不甘心屈居于寶島，畢竟裕隆具備自主研發(fā)制造銷售整車的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，而且是成功的經(jīng)驗(yàn)，09年上市的納智捷就是很好的說明，而且值得注意的是東風(fēng)裕隆的首推自主品牌就是納智捷，不過由東風(fēng)裕隆在全球上市推出和只在臺(tái)灣推出意義是完全不一樣的，東風(fēng)裕隆造世界第一智慧車成為可能。汽車業(yè)內(nèi)人士都知道東風(fēng)汽車和裕隆的歷史淵源，不過貌似這并非這次大規(guī)模正式合資的根本愿意吧。誰會(huì)把30多億資金拿來打水漂？所以，我認(rèn)為無論是從市場(chǎng)消費(fèi)者需求角度、民族品牌的提升角度、還是作為直接受益者的東風(fēng)裕隆汽車，這樣的結(jié)合應(yīng)該算是很好的一個(gè)開始。

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