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一帶一路的重點(diǎn)是什么,一帶一路建設(shè)的重點(diǎn)是什么 論文

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-07-04 20:51:25 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

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1,一帶一路建設(shè)的重點(diǎn)是什么 論文

哥舒歌(西鄙人)

一帶一路建設(shè)的重點(diǎn)是什么 論文

2,1一帶一路戰(zhàn)略建設(shè)的重點(diǎn)是什么意思

重點(diǎn)就是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)用國(guó)內(nèi)資源的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)國(guó)外在賺取利潤(rùn),又辦了事

1一帶一路戰(zhàn)略建設(shè)的重點(diǎn)是什么意思

3,2017年一帶一路建設(shè)的主要內(nèi)容有哪些

“一帶一路”是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路,是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國(guó)政府倡議,秉持和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的理念,全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作,打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體?!耙粠б宦贰必灤﹣啔W非大陸,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈,一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,中間廣大腹地國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國(guó)經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國(guó)經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國(guó)至東南亞、南亞、印度洋。21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;從中國(guó)沿海港口過南海到南太平洋。根據(jù)“一帶一路”走向,陸上依托國(guó)際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái),共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密,要進(jìn)一步推動(dòng)合作,取得更大進(jìn)展?!?/section>

2017年一帶一路建設(shè)的主要內(nèi)容有哪些

4,一帶一路到底是什么它將帶火哪些專業(yè)

一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái),一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號(hào),高舉和平發(fā)展的旗幟,積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。它將待火的高考專業(yè)有:語(yǔ)言類相關(guān)專業(yè):法語(yǔ)、德語(yǔ)、意大利語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)、俄語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)、馬尼亞語(yǔ)、塞爾維亞語(yǔ)、立陶宛語(yǔ)、愛沙尼亞語(yǔ)、波斯語(yǔ)、印地語(yǔ)、希伯來(lái)語(yǔ)等。推薦理由:據(jù)統(tǒng)計(jì),“一帶一路”沿線國(guó)家使用的語(yǔ)言有1000余種,其中官方語(yǔ)言及國(guó)語(yǔ)總共有60余種?!耙粠б宦贰痹妇芭c規(guī)劃的實(shí)現(xiàn),都要以語(yǔ)言溝通為基礎(chǔ)。經(jīng)貿(mào)類相關(guān)專業(yè):金融業(yè)、國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷、會(huì)計(jì)、財(cái)稅等推薦理由:投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容,消除投資和貿(mào)易壁壘,構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作正在穩(wěn)步推進(jìn),還將與更多的國(guó)家開展合作,必然需要大批專業(yè)人才來(lái)支撐。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類相關(guān)專業(yè):機(jī)械類、土木類、建筑類、工程管理類等推薦理由:基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。沿線國(guó)家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)注體系的對(duì)接,逐步形成連接亞洲各次區(qū)域已經(jīng)亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。無(wú)論從國(guó)內(nèi)需求或是區(qū)域合作,都需要大量的建設(shè)人才?!耙粠б宦贰钡难鼐€國(guó)家,無(wú)論是從國(guó)內(nèi)需求或是未來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的角度分析,這些國(guó)家對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求均極其旺盛。交通運(yùn)營(yíng)類相關(guān)專業(yè):航運(yùn)及水路運(yùn)輸類、公路及道路運(yùn)輸類、鐵路及軌道交通類、航空制造及運(yùn)輸類、郵政及物流快遞相關(guān)高校類等推薦理由:交通運(yùn)輸是商貿(mào)物流的基礎(chǔ)保障。在“一帶一路”建設(shè)中,交通運(yùn)輸是優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升道路通達(dá)水平,加強(qiáng)我國(guó)與沿線各國(guó)的緊密聯(lián)系,需要各種類型的交通專業(yè)人。信息類相關(guān)專業(yè):通信類、電子類、計(jì)算機(jī)類、網(wǎng)絡(luò)類推薦理由:“一帶一路”國(guó)家間的深度互通對(duì)信息建設(shè)提出更高的要求,提高國(guó)際通信互聯(lián)互通水平,暢通信息絲綢之路,捅進(jìn)跨境光纜建設(shè),完善空中(衛(wèi)星)信息通道,擴(kuò)大信息交流于合作,都離不開信息類人才。旅游類相關(guān)專業(yè):旅游管理、旅游規(guī)劃、酒店管理、會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理、旅游管理與服務(wù)教育等。推薦理由:沿線各國(guó)的合作重點(diǎn)還包括旅游合作。擴(kuò)大旅游規(guī)模,互辦旅游推廣周、宣傳月等活動(dòng),聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國(guó)際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品,推動(dòng)21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游合作,這些都需要旅游人才。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),沿線國(guó)家和地區(qū)的特殊旅游產(chǎn)品、文化產(chǎn)品、民俗風(fēng)情、旅游線路及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)展十分有前景。能源類相關(guān)專業(yè):能源類。材料類、電氣類、電力類、自動(dòng)化類等推薦理由:“一帶一路”戰(zhàn)略將拓展能源的運(yùn)輸途徑。加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作、能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務(wù)合作以及新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作,離不開相關(guān)專業(yè)的人才?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略將拓展能源的輸送途徑,構(gòu)建陸上的能源大通道離不開相關(guān)專業(yè)的人才。

5,一帶一路的主要內(nèi)容是什么利益分配如何

“一帶一路”涵蓋了哪里地域 具體從地理區(qū)域上來(lái)看,“一帶一路”涵蓋了哪里地域呢?“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”覆蓋了中國(guó)中西部9個(gè)省市自治區(qū)和直轄市,而“21世紀(jì)海上絲綢之路”則包括5條線路,輻射亞非歐。 “一帶一路”比古“絲綢之路”的范圍更廣。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國(guó)經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國(guó)經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國(guó)至東南亞、南亞、印度洋。與此同時(shí),依托國(guó)際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái),共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊等。 21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;從中國(guó)沿海港口過南海到南太平洋。海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密,要進(jìn)一步推動(dòng)合作,取得更大進(jìn)展。 在國(guó)內(nèi),“一帶一路”分西北、東北、西南、內(nèi)陸、沿海和港澳臺(tái)等地區(qū)板塊,幾乎涵蓋全國(guó)。根據(jù)各個(gè)地區(qū)的地理、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),全國(guó)一盤棋,全面提升開放型經(jīng)濟(jì)水平。 “一帶一路”的內(nèi)涵歸納起來(lái),主要是“五通三同”。“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。這“五通”是統(tǒng)一體、缺一不可?!叭本褪抢婀餐w、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。三者也是一個(gè)整體,不可分割,就是共贏。 政策溝通是共建“一帶一路”的重要保證?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)與國(guó)內(nèi)建設(shè)最大的不同之處是,每個(gè)國(guó)家在相關(guān)問題上都可能有不同的政策,甚至技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等各異,這就首先要通過溝通,達(dá)成相關(guān)項(xiàng)目的政策共識(shí)。在溝通中,既要利用好積極因素,又要設(shè)法化解消極因素,以便形成合作的最大公約數(shù),求同存異,為項(xiàng)目建設(shè)開啟政策綠燈。 設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”優(yōu)先領(lǐng)域。這里所說的設(shè)施指的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅指交通設(shè)施,還包括油氣管道、輸電網(wǎng)、跨境光纜建設(shè)等。但重點(diǎn)是交通設(shè)施建設(shè)。俗話說:“要致富,先修路”或者“先修路、后致富”。因?yàn)椤耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家在交通設(shè)施領(lǐng)域普遍欠發(fā)達(dá),并且高山、沙漠、河流不時(shí)阻隔交通,給貨物和人員交流帶來(lái)不便。 貿(mào)易暢通是共建“一帶一路”的重點(diǎn)內(nèi)容。近年來(lái),中國(guó)與沿線國(guó)家之間的貿(mào)易有了長(zhǎng)足發(fā)展,但各種貿(mào)易壁壘仍不便于擴(kuò)大交往,因此,需要使貿(mào)易、投資和人員往來(lái)便利化,加強(qiáng)信息交換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作來(lái)拓寬貿(mào)易和投資。 資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)需要上千億甚至上萬(wàn)億美元的資金,任何一國(guó)都無(wú)力承擔(dān)這樣的巨額費(fèi)用,只能通過市場(chǎng)運(yùn)作來(lái)籌集資金。一方面,要充分發(fā)揮設(shè)立的絲路基金的作用,另一方面,要充分發(fā)揮各國(guó)融資的作用。此外,還要充分發(fā)揮各國(guó)民間資本進(jìn)入,引導(dǎo)商業(yè)股權(quán)投資基金和社會(huì)資金參與共建“一帶一路”。各國(guó)可通過本幣互換等方式來(lái)降低成本。 民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會(huì)根基。不言而喻,跨越各國(guó)的“世紀(jì)工程”若能獲得沿線國(guó)家民眾的廣泛支持,將會(huì)順利得多,反之,則寸步難行。所以,必須通過傳承和弘揚(yáng)古“絲綢之路”友好合作精神,開展廣泛的人文交流,加強(qiáng)媒體合作、旅游合作等多種方式,來(lái)增進(jìn)彼此合作和理解,以共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。 通過實(shí)行以上“五通”全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作,最終打造“一帶一路”沿線國(guó)家政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化互容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。這樣,在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個(gè)新生的巨大經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)。古“絲綢之路”精神將煥發(fā)出新的時(shí)代光芒,將對(duì)世界的發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。
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