歐洲市場什么時候才能回升，歐美的經(jīng)濟到什么時候能夠真正的復蘇過來

來源：整理時間：2023-06-29 18:11:51 編輯：金融知識手機版

本文目錄一覽

1，歐美的經(jīng)濟到什么時候能夠真正的復蘇過來
2，什么時候歐洲的經(jīng)濟會提升
3，歐元到何時才能再回升
4，歐洲集裝箱市場還可以正常運轉(zhuǎn)嗎
5，一般什么時候倫敦金行情最好

1，歐美的經(jīng)濟到什么時候能夠真正的復蘇過來

至少還要一到二年

歐美的經(jīng)濟到什么時候能夠真正的復蘇過來

2，什么時候歐洲的經(jīng)濟會提升

現(xiàn)在還很難說我也在歐洲·由於這次美國金融危機對全球都造成了很大的影響·

什么時候歐洲的經(jīng)濟會提升

3，歐元到何時才能再回升

回升估計明年下半年才可以，由于金融危機蔓延到歐洲，也很有可能在那里大規(guī)模爆發(fā)，所以歐元目前只能處于貶值的狀態(tài)。

歐元到何時才能再回升

4，歐洲集裝箱市場還可以正常運轉(zhuǎn)嗎

一定會的，只是時間的問題

歐洲線船公司近期透過航線調(diào)整與封存運能，已使得歐洲/地中海航線艙位利用率逐步回升，亦有效拉抬該航線運價。上海航運交易所市場周報指出，自去年第四季國際金融危機全面爆發(fā)以來，各大船公司紛紛采取措施大幅度地更撤航線、封存運能。據(jù)國際貨柜化運輸(CI)統(tǒng)計，截至本(三)月一日，遠東至歐洲和遠東至地中海航線上營運船舶數(shù)量分別為325艘、218.8萬TEU與316艘、130.8萬TEU，較去(二00八)年同期分別下降了10%和22%左右。由于運能收縮，近期歐洲航線平均船舶艙位利用率穩(wěn)步攀升，至上周仍保持在九成水準，地中海航線艙位利用率也有八成左右。近期歐洲航線貨量恢復穩(wěn)定，不少船公司打算逐步提升市場運價以緩解目前收入過低所造成的經(jīng)營壓力。據(jù)分析，如果貨量的回復和運能的消化能使供需關(guān)系趨于平衡，運費的上漲幅度將可能達到200-300美元/TEU。總體來說，歐洲集裝箱的市場會慢慢復蘇，但預計09年下半年6月開始，仍會出現(xiàn)一個小低潮的反復，但并不影響歐洲整體貿(mào)易復蘇，所以歐洲市場還是有一定的發(fā)展前景的。

歐洲集裝箱市場當然還在正常運轉(zhuǎn),現(xiàn)有的集裝箱流轉(zhuǎn)只不過速度慢一點,周期長一些.新箱生產(chǎn)可免則免了.

可以

5，一般什么時候倫敦金行情最好

倫敦金投資是一種貴金屬保證金交易方式的投資，倫敦金交易通常也稱之為現(xiàn)貨黃金交易。在貴金屬投資市場倫敦金交易市場在不同時期有不同的市場趨勢：1、早上5-14點倫敦黃金市場普遍平淡。這主要是由于亞洲倫敦金交易市場的小動力！整體沖擊很小，沒有明顯的方向。主要是調(diào)整和回調(diào)報價。一般來說，它與當天的方向相反。如果當天的趨勢上升，這個時期將是一個小幅波動。這時，如果價格合適，請考慮適當購買買入。2、下午14-18點鐘是歐洲的早市。貴金屬投資中倫敦金交易市場在此期間表現(xiàn)較好，歐洲交易開始后資金將增加，此期間還將公布一些影響歐洲貨幣的數(shù)據(jù)！此時，如果價格合適，同樣也是可以正確購買買入的。3、晚上18點至20點，歐洲是中午時間，大多數(shù)貴金屬投資者都在休息，美國市場清晨，倫敦黃金市場相對冷淡！這一次是歐洲的中午休息，也是等待美國開始的前夜。這段時間應該拭目以待。4、20點以后一直到凌晨24點，歐洲市場處于下午和美國市場是早晨。這段時間是倫敦金交易市場波動最大的時期，也是資金數(shù)量和參與者數(shù)量最多的時間。在這段時間內(nèi)，它將完全按照當天的方向，因此有必要根據(jù)大勢來判斷市場。這段時間是出貨的好時機。5、24點凌晨之后，對于美國下午來說，此時一般已經(jīng)走出了較大的倫敦金交易行情，這個時間大多是以前市場的技術(shù)性調(diào)整，應該拭目以待。

大盤技術(shù)指標處在高位高企狀態(tài)。不管短線還是中線，其市場風險已經(jīng)累積很大。市場的風險意識，應當開始響在耳邊。你如果看不懂這個市場行情，還是明智地選擇觀望或者回避，不必硬是要去做你看不懂的事情。那種激進、冒進的盲目操作，將會得不償失地難有勝算。在操作上，還須把握好個股行情。而八成個股年內(nèi)難有新高。你若是看不懂，就先休息也是無妨的－－盲目操作，不如袖手觀望。從操作策略來說，大市行情開始進入魚尾階段后，應注意的操作的要點：（1）明確：即對股票的業(yè)績預期和目前的估值水平要心中有數(shù)，重點關(guān)注09年業(yè)績明確、目前估值水平較低（或者在調(diào)整中被錯殺到較低水平）、10年業(yè)績有明確增長的（只有這樣才可能有后續(xù)新資金來逆勢做行情），“明確”度越高，即調(diào)整中操作的安全邊際越大；（2）降低交易頻率：在調(diào)整趨勢的行情中，交易頻率越高則虧損機會越大。應恪守“寧可錯過，不可做錯”的原則，錯過了還有下一次機會，做錯了則是虧損。在強勢行情中，做錯了行情還有回來的機會，在調(diào)整勢道中做錯了就意味著大虧損；（3）買跌不買漲：尤其是買恐慌錯殺的機會，忌買強勢拉升的誘惑。調(diào)整市中多有錯殺機會，而調(diào)整市中的拉升多有動機不良的陷阱；（4）半倉：在調(diào)整勢道中要把半倉當作滿倉來操作，即只要行情處于調(diào)整趨勢下，確立最大倉位是半倉的操作紀律。因為，牛市行情中即使?jié)M倉被套也有解套的機會，而在調(diào)整市態(tài)下，如果滿倉被套就會陷入全局的被動境地；（5）要選擇回調(diào)到位將會回升的、還將走強的、估值較低有補漲要求的個股，加以關(guān)注和介入；（6）不要期望太高，要降低期望的身段。