上汽 集團(tuán)的官方新聞稿是這樣描述的:(智記汽車)首輪融資為上汽 集團(tuán),浦東新區(qū)和阿里 Baba。我們沒有看到阿里-2/公布的上述股權(quán)投資基金,聽說是上汽-2/浦東新區(qū)和阿里 Baba合建的。
1、科技公司需要“造車新故事”|汽車產(chǎn)經(jīng)文|趙的造車生涯從國企到私企,互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界造車的趨勢暫時(shí)穩(wěn)定,科技公司的野心被打壓。最近有很多關(guān)于蘋果、百度、華為等科技公司造車的說法,但是沒有人官方確認(rèn)只有滴滴和比亞迪合作的運(yùn)營模式D1正式上路。對(duì)這種現(xiàn)象的分析和報(bào)道可以追溯到2015年,蘋果造車的新聞最早出現(xiàn)。經(jīng)過粗略的造車準(zhǔn)備,2020年12月,“icar”再次傳來新消息,外媒爭相報(bào)道蘋果汽車將于近期全球發(fā)售。
科技公司等車的消息,蘋果汽車看似突然,實(shí)則是多年醞釀的結(jié)果。最初被媒體捕捉到的時(shí)候,蘋果的造車行動(dòng)被稱為“泰坦計(jì)劃”,主要研發(fā)無人駕駛技術(shù)。然而,在去年高管離職和大規(guī)模裁員后,這一計(jì)劃一度讓外界認(rèn)為這意味著蘋果造車失敗。網(wǎng)傳“icar”概念圖現(xiàn)在看來,蘋果從來沒有停止過。蘋果在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車方面有優(yōu)勢。
2、 阿里巴巴也造車?是后發(fā)制人還是曇花一現(xiàn)?這幾天,一股造車的新生力量闖入了我們的視角,這就是智機(jī)汽車。這個(gè)新出生的球員是什么來歷?聽說是上汽-2/浦東新區(qū)和阿里 Baba合建的?是的,據(jù)相關(guān)消息顯示,知機(jī)汽車是由上海元杰智能科技股權(quán)投資基金和阿里 Baba共同投資的高端新能源汽車項(xiàng)目。上海元杰智能科技股權(quán)投資基金由上汽-2/上海張江高科和恒旭資本計(jì)劃共同發(fā)起設(shè)立。
恒旭資本出資100萬元,持股0.014%。同時(shí),上汽 集團(tuán)與浦東新區(qū)政府有深度合作。目前,知機(jī)汽車已正式入駐浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)。根據(jù)上汽 集團(tuán)的介紹,浦東新區(qū)計(jì)劃利用張江高科技園區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)資源,利用阿里 Baba在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的巨大優(yōu)勢,共同為智記汽車提供驅(qū)動(dòng)力。光看背后的大佬真的不容易。據(jù)說智基汽車項(xiàng)目上汽 集團(tuán)擁有54%的股份,浦東新區(qū)和阿里巴巴均占18%,其他占10%。
3、“重啟”斑馬 阿里巴巴車聯(lián)網(wǎng)“背水一戰(zhàn)”曾經(jīng)連接汽車的星星斑馬網(wǎng),如今“最后一站”在阿里 Baba名下。斑馬經(jīng)過近10個(gè)月的戰(zhàn)略重組,塵埃落定,新斑馬的管理層全部到位。無論是張春暉、李成等AliOS早期團(tuán)隊(duì)的回歸,還是將YunOS業(yè)務(wù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)打包入斑馬,都釋放了明確的“重啟”斑馬的信號(hào),可見此次戰(zhàn)略重組的分量。從曾經(jīng)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)桿,到逐漸邊緣化。提起斑馬,總讓人感覺一種英雄遲暮的悲壯。
Windmaker 2016是斑馬的亮點(diǎn)時(shí)刻。這個(gè)阿里 Baba和上汽-2/的合資企業(yè),實(shí)現(xiàn)了榮威RX5這款互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn),向外界展示了車企與互聯(lián)網(wǎng)融合的樣本。在那個(gè)百度單純專注于谷歌無人車,騰訊專注于在OBD車港上做文章,沒有觸及汽車系統(tǒng)核心的年代,AliOS for cars被重新開發(fā),無論是戰(zhàn)略高度還是產(chǎn)品功能。很有前瞻性。
4、新能源崛起, 上汽還能做500強(qiáng)嗎?雖然新能源崛起了,但是新能源汽車數(shù)量最多的還是城市。在其他地方推廣還是很困難的,所以很有可能說上汽你想繼續(xù)做500強(qiáng)。當(dāng)然可以。因?yàn)樯掀?集團(tuán)也在發(fā)展新能源,加上先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢。所以可以是世界500強(qiáng)。是的,因?yàn)樯掀@家公司很厲害,在市場上一直有很多忠實(shí)的粉絲。只要它的產(chǎn)品越來越好,它的拍賣就會(huì)越來越高。
2020年12月25日,阿里巴巴與高工攜手上汽 集團(tuán),打造互聯(lián)網(wǎng)汽車。其中上汽持有54%的股份,阿里和高科各持有18%的股份。聯(lián)眾資產(chǎn)巨頭上汽也來創(chuàng)造新能源了,可以預(yù)見汽車世界的未來將會(huì)改變。在這種新能源汽車的沖擊下,上汽 集團(tuán)還能是世界500強(qiáng)嗎?首先,給個(gè)肯定的回答:是的,但是情況不容樂觀。一、合資品牌帶來發(fā)展上汽 集團(tuán)合資品牌的主營業(yè)務(wù)是銷售整車和零配件。
5、“智己”辣么大利好, 上汽為何居然沒漲停?上周五上汽 集團(tuán)股價(jià)大幅高開,一度觸及漲停。誘因當(dāng)然是上汽 集團(tuán)同日,發(fā)布了關(guān)于設(shè)立上海元杰智能科技股權(quán)投資基金合伙企業(yè)的公告。翻譯一下這個(gè)公告,其實(shí)是上汽,找了一批“朋友”一起做“高端智能純電動(dòng)車”。這波“朋友圈”不僅包括張江高科,還包括項(xiàng)目計(jì)劃書中與阿里 Baba合作投資的信息。對(duì)于目標(biāo)項(xiàng)目,暫定名為“致基汽車”。
想想看,“高端智能純電動(dòng)汽車”“互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里 Baba”側(cè)重于“人工智能”“自動(dòng)駕駛”“芯片”“純電”等等。從規(guī)模上看,第一輪計(jì)劃融資100億,超過以往任何一只新生力量。再看看納斯達(dá)克的蔚來:市值已經(jīng)超過700億美元,幾乎是“一個(gè)半”上汽 集團(tuán)的總市值。特斯拉市值超過5500億美元,相當(dāng)于十上汽-2/。
6、周點(diǎn)評(píng)丨騰訊讓微信“上車”; 阿里戰(zhàn)略重組斑馬和YUNOS國務(wù)院發(fā)文提振消費(fèi),將逐步放松或取消汽車限購。8月27日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》(以下簡稱《意見》),提出穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的20項(xiàng)政策措施。在這20條措施中,“釋放汽車消費(fèi)潛力”赫然在列?!兑庖姟分?,國務(wù)院辦公廳表示,實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索逐步放寬或取消限購的具體措施。
7、實(shí)錘| 上汽高端品牌來了叫做“智己汽車”智機(jī)汽車,取自《周易》,意為用智慧考慮一切,“智機(jī)汽車”意為開創(chuàng)人車共生的智能出行新時(shí)代。11月26日上汽-2/官方公告:上汽-2/上海元杰智能科技股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)正式投資。重點(diǎn):投資人:上汽-2/、張江高科、恒旭資本。投資金額:總金額72億元,上汽實(shí)繳53.99億元,張江高科18億元,恒旭資本0100萬元。
我們沒有看到阿里-2/公布的上述股權(quán)投資基金。但項(xiàng)目公告中明確提到了與阿里 Baba的合作。具體是什么水平?上汽 集團(tuán)的官方新聞稿是這樣描述的:(智記汽車)首輪融資為上汽 集團(tuán),浦東新區(qū)和阿里 Baba。上汽這里提到了“三方共同完成”和“使之機(jī)汽車成為中國第一個(gè)鑄造車輪,即達(dá)到百億級(jí)訂單”。
8、汽車版圖已定, 阿里要進(jìn)場收割了“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化將以意想不到的方式改變汽車行業(yè)?!痹缭?014年初,時(shí)任雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁的卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)就表達(dá)了對(duì)谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司通過新四化“入侵”汽車行業(yè)的擔(dān)憂。同年7月,阿里 Baba和上汽 集團(tuán)簽署了共同打造“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的協(xié)議,正式加入“入侵者”名單。轉(zhuǎn)眼六年過去了,阿里 Baba的生態(tài)版圖一直在擴(kuò)張,從核心的電商業(yè)務(wù)到支付入口、本地生活服務(wù)等。,到智能終端、信息娛樂和云服務(wù)平臺(tái),逐漸形成了“車一族”的雛形。
聯(lián)網(wǎng):重組斑馬聯(lián)網(wǎng),定下三年1000萬裝機(jī)量的目標(biāo),不同于百度靠自動(dòng)駕駛,騰訊靠應(yīng)用生態(tài)。阿里在汽車領(lǐng)域的布局主要依靠終端操作系統(tǒng)。2014年7月23日,阿里 Baba和上汽 集團(tuán)簽署協(xié)議,宣布共同打造“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。于是,阿里巴巴加入了汽車移動(dòng)終端的爭奪戰(zhàn)。在此之前,騰訊已經(jīng)推出了駕駛應(yīng)用路寶和汽車配件路寶盒子。百度還發(fā)布了車載信息系統(tǒng)CarNet。
9、 上汽L項(xiàng)目定名“智己”,與浦東新區(qū)和 阿里巴巴 集團(tuán)聯(lián)合打造11月26日,上汽 集團(tuán)發(fā)布公告稱,為加快打造自主高端智能純電動(dòng)汽車品牌,公司擬與張江高科、恒旭資本共同發(fā)起設(shè)立上海元杰智能科技股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙),總認(rèn)繳出資72億元,其中公司認(rèn)繳出資530億元。本基金擬與阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(包括其指定的下屬投資者)共同投資高端智能純電動(dòng)汽車項(xiàng)目(暫定名為“智極汽車”)。
上汽據(jù)高管介紹,該電動(dòng)車項(xiàng)目上汽的股權(quán)占54%,浦發(fā)投資占18%,阿里占18%,其他占10%。根據(jù)規(guī)劃,致基汽車定位為面向用戶的汽車科技創(chuàng)新公司,以技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用為核心,實(shí)現(xiàn)用戶與企業(yè)的“共創(chuàng)、共生、共享”,知己汽車的運(yùn)營模式已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)的國企模式,將采用市場化的資本運(yùn)作模式?!白鳛樯掀趸牡谝患艺噭?chuàng)業(yè)公司,我們希望從根本上走出一條顛覆性的創(chuàng)新之路。