中國和印尼，是什么關(guān)系？中國印尼中國高鐵如何過海印尼高鐵可以坐輪渡過海。中國國務(wù)院總理朱镕基與東盟10國領(lǐng)導(dǎo)人簽署了《中國-東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》，宣布于2010年建立中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)，啟動了中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)進程，雅萬高鐵對中國也有重要意義，作為中國高鐵走出國門的“第一單”，雅萬高鐵采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備，是“一帶一路”倡議和印尼“海洋支點戰(zhàn)略”的重大項目。

過去十年，中國貨物貿(mào)易總額不斷增加，從2017年開始連續(xù)五年位居世界第一，貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易總額也在2020年躍居世界第一。在貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展取得歷史性成就的同時，中國對外貿(mào)易的持續(xù)改善也為國民經(jīng)濟發(fā)展和世界經(jīng)濟復(fù)蘇發(fā)揮了重要作用。凌晨3點，水果經(jīng)銷商鄭玉強的攤位變得熱鬧起來。今天晚上，一批新的進口菠蘿蜜受到了歡迎。北京水果經(jīng)銷商鄭玉強:前幾年我們很少賣菠蘿蜜?，F(xiàn)在如果正常的話，一天賣(賣)十幾噸是沒問題的。

正真，北京水果采購員:我今天買了一些菠蘿蜜和紅龍果。我?guī)缀趺刻於紒磉@里賣東西。進口水果大概有三四十種。在北京的批發(fā)市場，銷售的進口水果品種逐年增多。去年剛?cè)胄械男?，開了一家專門賣馬來西亞貓山王榴蓮的店。他告訴記者，這種昂貴的進口水果自2019年進入中國市場以來，銷量越來越好。北京進口水果經(jīng)銷商小楊:銷量在逐漸增加。

印尼經(jīng)濟根據(jù)2005年的數(shù)據(jù)，服務(wù)業(yè)占45.3%，其次是制造業(yè)(40.7%)和農(nóng)業(yè)(14.0%)。但在全國就業(yè)結(jié)構(gòu)中，農(nóng)業(yè)是印尼從事人數(shù)最多的行業(yè)，占44.3%。其歷史背景，印尼和南亞其他地區(qū)一樣，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)落后，國內(nèi)工業(yè)不發(fā)達。早期，印尼通過開發(fā)石油等資源，實現(xiàn)了糧食自給和生產(chǎn)自給。1989-1997年期間印尼經(jīng)濟年均增長7%，前景一片光明印尼，被譽為亞洲四小虎，首都雅加達被譽為下一個。

印尼這幾年有進步，從人均收入1000美元(1996年)到5000美元(2007年)，GDP 3960億美元，總?cè)丝?.25億。印尼是發(fā)展中國家(第三世界)，大部分勞動者出國打工。印尼勞動者來其他國家工作的原因主要不是國內(nèi)經(jīng)濟條件差，而是可能因為工資不高而選擇去其他地區(qū)工作。

RepublicofIndonesia，縮寫為印尼(印度尼西亞)。它是一個東南亞國家，首都是雅加達。它與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶和馬來西亞等國家相連。它由大約17，508個島嶼組成，是世界上最大的群島國家，領(lǐng)土橫跨亞洲和大洋洲。它也是一個多火山和地震的國家。較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇。

東盟十國包括:印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨。越南越南位于中南半島東部，北與中國、廣西、云南接壤，邊界線長達1347公里；西與老撾和柬埔寨接壤；東面和南面面向大海。相信大家對越南并不陌生，越南近年來發(fā)展非常迅速。泰國泰國可以說是國內(nèi)游客游覽東南亞的首選。這里不僅食物豐富，價格低廉，還是購物的好地方。

新加坡新加坡是一個多元文化的移民國家，促進種族和諧是政府的核心政策。新加坡以政局穩(wěn)定、政府廉潔高效著稱，是世界上最國際化的國家之一。柬埔寨柬埔寨的領(lǐng)土是一個三面環(huán)山的碟形盆地，中間是一片廣闊富饒的平原，占全國面積的四分之三以上。有湄公河和東南亞最大的淡水湖洞里薩湖(又稱金邊湖)。柬埔寨有20多個民族，其中高棉人是主要民族，占總?cè)丝诘?0%，還有占人、普農(nóng)、老、泰、斯汀等少數(shù)民族。

印尼是東盟最大的經(jīng)濟體。農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)都在國民經(jīng)濟中占有重要地位。制造業(yè)在20世紀(jì)80年代中期迅速崛起。20世紀(jì)90年代，服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，2001年占國內(nèi)生產(chǎn)總值的近40%，吸收了近三分之一的就業(yè)人口。建國初期經(jīng)濟發(fā)展緩慢，1950年至1965年GDP年均增長僅2%。60年代末經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)濟開始加速發(fā)展。從1970年到1996年，GDP年均增長6%，位居中等收入國家之列。

1999年底開始緩慢復(fù)蘇，GDP年均增長3%-4%。2003年底，國際貨幣基金組織(IMF)的經(jīng)濟監(jiān)督按計劃結(jié)束。近年來，印尼宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定并呈現(xiàn)良好態(tài)勢；但相對于一些條件較好的東盟國家，印尼經(jīng)濟復(fù)蘇相對溫和，明顯缺乏熱風(fēng)。印尼2003年GDP增長4.1%，今年前幾個月基本保持了這種穩(wěn)定增長的態(tài)勢。國際貨幣基金組織預(yù)測，今年經(jīng)濟增長有望達到4.8%印尼，從而實現(xiàn)政府4.5%至5%的增長目標(biāo)。

2021年，中國GDP為114萬億人民幣，約合17.73萬億美元，是世界第二大經(jīng)濟體。這一年，我國貨物貿(mào)易進出口總值39.1萬億元，比2020年增長21.4%。其中，出口21.73萬億元；進口17.37萬億元。東盟、歐盟、美國、日本和韓國是2021年中國的五大貿(mào)易伙伴。上海、深圳、北京、蘇州、東莞、寧波、廣州等7個城市進出口總額超過1萬億元。

五個國家(地區(qū))與中國的貿(mào)易總額為20.64萬億元，相當(dāng)于2021年中國進出口貿(mào)易總額39.1萬億元的52.8%。東盟、歐盟、美國、日本、韓國是2021年中國五大貿(mào)易伙伴，東盟是中國第一大貿(mào)易伙伴，進出口總額5.67萬億元，同比增長19.7%，其中出口3.13萬億元，進口2.54萬億元。

1997年12月，中國和東盟領(lǐng)導(dǎo)人在首次東盟-中國領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議上確定了建立睦鄰互信伙伴關(guān)系的方針。2000年9月，在新加坡舉行的第四次東盟-中國(10 1)領(lǐng)導(dǎo)人會議上，中國國務(wù)院總理朱镕基提出建立中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的倡議，得到東盟有關(guān)國家的贊同。2001年11月，在文萊舉行的東盟峰會期間，中國與東盟10個成員國宣布了未來十年建成自由貿(mào)易區(qū)的目標(biāo)。

中國國務(wù)院總理朱镕基與東盟10國領(lǐng)導(dǎo)人簽署了《中國-東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》，宣布于2010年建立中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)，啟動了中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)進程。從1995年到2002年，中國與東盟的雙邊關(guān)系每年增長15%。2003年，中國與東盟的雙邊關(guān)系達到了歷史性的782億美元。比上年增長42.9%。2004年1月1日，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)早期收獲計劃實施，農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅下調(diào)。到2006年，約600種農(nóng)產(chǎn)品的關(guān)稅降為零。

China 印尼高鐵可以坐輪渡過海。當(dāng)全世界的目光都聚焦在印尼，印尼，一條雅萬高鐵向世界推出。二十國集團(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會15日在印度尼西亞巴厘島(以下簡稱“印尼”)開幕。印尼政府此前透露，備受矚目的雅萬高鐵將在峰會期間投入試運營。當(dāng)全世界的目光都聚焦在印尼，印尼，一條雅萬高鐵向世界推出。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設(shè)計時速350公里。

但是雅萬高鐵對印尼的意義要大得多。是印尼甚至是東南亞第一條高速鐵路。印尼交通部長布迪10月表示印尼將成為東南亞國家聯(lián)盟中第一個擁有高速鐵路的國家。雅萬高鐵對中國也有重要意義。作為中國高鐵走出國門的“第一單”，雅萬高鐵采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備，是“一帶一路”倡議和印尼“海洋支點戰(zhàn)略”的重大項目。

印尼與中國的關(guān)系是合作關(guān)系，有共同利益。佐科總統(tǒng)此訪取得重要成果，雙方確立了構(gòu)建命運共同體的重要目標(biāo)，續(xù)簽了“一帶一路”與“全球海洋支點”合作諒解備忘錄，簽署了疫苗與基因聯(lián)合研究、綠色發(fā)展、信息交流與執(zhí)法、網(wǎng)絡(luò)安全能力建設(shè)、海洋、印尼菠蘿對華出口、計劃開發(fā)融資、農(nóng)業(yè)、扶貧等領(lǐng)域合作文件。