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為什么有柴油荒,為什么石油會(huì)短缺

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-07-30 06:57:21 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

1,為什么石油會(huì)短缺

能源危機(jī) 石油是有限的 而汽車(chē)的生產(chǎn)是無(wú)數(shù)的 再者就是 阿拉伯國(guó)家不平靜 石油不能正常生產(chǎn)

為什么石油會(huì)短缺

2,為什么油價(jià)一再上漲 柴油供應(yīng)緊張

柴油是從石油中提煉出來(lái)的,提煉過(guò)程比汽油晚一步。石油上漲了,柴油當(dāng)然也要漲價(jià),柴油多用于重工業(yè),用的量比汽油大,現(xiàn)在國(guó)家有難,經(jīng)濟(jì)肯定出問(wèn)題了,限量應(yīng)該是正常的。
沒(méi)辦法/人家把住了我們的命門(mén)/想開(kāi)車(chē)/就別怕/

為什么油價(jià)一再上漲 柴油供應(yīng)緊張

3,為什么柴油難加

1.國(guó)家有減排的任務(wù),各地拉閘限電,好多地方就買(mǎi)發(fā)電機(jī)發(fā)電,加大了柴油用量; 2.這段時(shí)間是農(nóng)忙時(shí)節(jié),農(nóng)業(yè)機(jī)械用油量也比較大; 3.國(guó)家關(guān)停了好多小的煉油廠,據(jù)說(shuō)不環(huán)保;
要漲價(jià),那一不是先缺后漲。這是他們的慣用伎倆。
加柴油的車(chē)用量很大,車(chē)子也多,所以難加。
油價(jià)不穩(wěn)定,什么時(shí)間油價(jià)穩(wěn)定了,什么時(shí)間就會(huì)好加

為什么柴油難加

4,現(xiàn)在柴油為什么這么緊張

柴油緊張的原因主要有兩個(gè):一是為完成年度節(jié)能減排指標(biāo),各地紛紛趕在年底前“限電”,因此企業(yè)紛紛購(gòu)買(mǎi)柴油自行發(fā)電,分流了相當(dāng)一部分的柴油;二是9月底以來(lái),國(guó)際油價(jià)一路上漲,這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)不少煉油廠積極性不高。 是漲價(jià)預(yù)期加劇市場(chǎng)供應(yīng)緊張矛盾——分析:各種用油車(chē)輛無(wú)論如何加足柴油,也完全不可能引發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)緊張,那只能是經(jīng)營(yíng)單位在預(yù)期漲價(jià)的情況下,惜售待漲,惜售促漲,才可能造成市場(chǎng)供應(yīng)緊張。 中石化分公司的相關(guān)人士也表示,他們正加大供應(yīng)量,“希望大家不要過(guò)于緊張,也沒(méi)必要一窩蜂去搶著加油”,柴油緊張的局面應(yīng)該很快能得到緩解. 是漲價(jià)預(yù)期加劇市場(chǎng)供應(yīng)緊張矛盾——分析:各種用油車(chē)輛無(wú)論如何加足柴油,也完全不可能引發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)緊張,那只能是經(jīng)營(yíng)單位在預(yù)期漲價(jià)的情況下,惜售待漲,惜售促漲,才可能造成市場(chǎng)供應(yīng)緊張。
柴油機(jī)數(shù)量增加,用油量增大,供油緊張,自然會(huì)上漲油價(jià)

5,現(xiàn)在為什么柴油這么緊張是不是中國(guó)石化和中國(guó)石油有油不賣(mài)啊

石化系統(tǒng)外投放柴油減少.據(jù)中國(guó)石化河南石油分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,10%的GDP增長(zhǎng)率,大約能推算出成品油需求增加3%~7%。2006年河南省GDP增長(zhǎng)14.4%,按照最高比例推測(cè),成品油需求應(yīng)該增加10%雖然中國(guó)石化河南石油分公司增加了22%的柴油供應(yīng)量,但是河南的柴油依舊緊張。 “我認(rèn)為主要有以下幾方面的原因。一是石化系統(tǒng)外單位資源投放減少。在我省的成品油市場(chǎng)份額中,中國(guó)石化河南石油分公司乙醇汽油供應(yīng)約占95%、柴油占70%的市場(chǎng)份額,其余30%的柴油份額為石化系統(tǒng)外單位供應(yīng)。目前盡管我們?cè)黾恿耸袌?chǎng)投放量,但占其他30%份額的石化系統(tǒng)外的市場(chǎng)主體卻因批零倒掛、進(jìn)零倒掛,減少甚至停止了資源投放,從而導(dǎo)致以我們?cè)黾拥耐斗帕咳M足剩余30%的市場(chǎng)份額,顯然不夠?!敝惺幽戏止疽回?fù)責(zé)人說(shuō)。 據(jù)介紹,周邊省份柴油價(jià)格均在國(guó)家規(guī)定價(jià)格的基礎(chǔ)上有不同程度的上浮,而我省一直嚴(yán)格執(zhí)行省發(fā)改委確定的價(jià)格,低于外省近400元/噸,許多外省車(chē)輛都有意識(shí)地在我省加油,這也在一定程度上加劇了我省的供需緊張局面。
河南怎么加不上油
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