專機為什么是747，美國總統(tǒng)的專機波音747為什么叫空軍一號

來源：整理時間：2023-06-28 00:48:13 編輯：金融知識手機版

1，美國總統(tǒng)的專機波音747為什么叫空軍一號

這話該這么說:美國總統(tǒng)的專機叫空軍一號.現(xiàn)在空軍一號的機型是波音747.至于為什么叫空軍一號我也不清楚也!

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美國總統(tǒng)的專機波音747為什么叫空軍一號

2，國航2458號客機的特別之處

2458是一個飛機的代號,是隨機而做的,并不是所有的模型都是2458這個代號.2468也是國航的744.現(xiàn)在專機是2447 2470有時候總部也會用2472來飛。我所說的隨機而不是指你所說的那種隨機，是挑選747機隊里面的一架隨機而定的。國航的747機隊現(xiàn)在擴大很多編號也很多。做為一名空乘我也沒搞明白現(xiàn)在747機隊的編號發(fā)展什么樣了，因為每年都會買新的飛機不過我可以告訴你的是有2467，2468，2469，2470.2458 2447 2471 2472 2474等

你好！不是，專機是B-2447和B-2470如果對你有幫助，望采納。

國航2458號客機的特別之處

3，波音747跟普通飛機有什么區(qū)別

波音747屬于遠程飛機行列，一排是10個位置（經(jīng)濟艙） .客艙寬度大約6.1米左右...波音737-800（因為經(jīng)常做南航的飛機，所以對這飛機有點感情）一排6個位置 ABC DEF 客艙寬度大約3.53米多 ... 但從客艙的角度去解釋就能看出2者舒適度的區(qū)別。具體的看下2架飛機的百科吧波音737 http://baike.baidu.com/view/93546.html?wtp=tt波音747 http://baike.baidu.com/view/50307.html?wtp=tt 另外說句美國總統(tǒng)專機“空軍一號”：由波音747-200B改裝而成，共生產(chǎn)兩架?？哲姶朧C-25。還有波音747系列中有個特殊型號 747LCF 這款型號是為了運貨特別改裝的

波音747飛機不僅外部很大，而且內(nèi)部座位寬敞且舒服,一排有12 個座位，飛行很也平穩(wěn)。普通飛機卻不一樣，飛機內(nèi)部一排只有6個座位，飛行中會出現(xiàn)顛簸。

看到有什么區(qū)別了吧！??！呵呵

波音747跟普通飛機有什么區(qū)別

4，波音747和767有什么區(qū)別

波音747介紹波音747飛機是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)（動機）遠程寬機身運輸機。是一種研制與銷售都很成功的寬機身客機。1965年8月開始研制，1969年2月原型機試飛,1970年1月首架747交付給泛美航空公司投入航線運營，開創(chuàng)了寬體客機航線服務(wù)的新紀元。它的雙層客艙及獨特外形成為最易辨認的亞音速民航客機。性能：4發(fā)動機 300個座位巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度956 波音767介紹波音767飛機是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)（動機）半寬體中遠程運輸機。主要是用來爭奪80年代B707、DC8、B727等200座機中遠程客機由于退役而形成的市場。1972年提出計劃，1978年7月開始全面研制，1981年9月26日第一架波音767飛機首飛,1982年7月型號合格證，同年8月投入航線運營。波音767采用了全新的機體，機身寬5.03米,這個寬度及適合采用舒適的雙過道客艙布局,用能適應(yīng)當(dāng)時已有的標準集裝箱和貨盤。同時是首次采用兩人駕駛制的寬體飛機波音767設(shè)計上力求保持與波音757有更多的共同性,飛機研制采用了國際合作方式, 波音公司主要承擔(dān)飛機最后總裝，日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿萊尼亞公司也參與了研制并各承擔(dān)研制費和制作工作量的15%。

具體的說的話每種飛機都是有不同型號的,比如737還要細分為300,700,800等型號,747就是我們以前在電視上看到的雙層那種飛機,747和767都是大型飛機,如果不算747雙層那種,兩個飛機區(qū)別不大.

波音747屬于遠程飛機行列，一排是10個位置（經(jīng)濟艙） .客艙寬度大約6.1米左右...波音737-800（因為經(jīng)常做南航的飛機，所以對這飛機有點感情）一排6個位置 abc def 客艙寬度大約3.53米多 ...<br>但從客艙的角度去解釋就能看出2者舒適度的區(qū)別。<br>具體的看下2架飛機的百科吧波音737 <a target="_blank">http://baike.baidu.com/view/93546.html?wtp=tt</a>波音747 <a target="_blank">http://baike.baidu.com/view/50307.html?wtp=tt</a><br>另外說句 美國總統(tǒng)專機“空軍一號”：由波音747-200b改裝而成，共生產(chǎn)兩架?？哲姶杤c-25。還有波音747系列中有個特殊型號 747lcf  這款型號是為了運貨特別改裝的

你要說分別的話，估計就是說外形。簡單的說就是747頭頂被打腫了，飛機機頭有明顯的突起，767沒有。詳細的在下邊。希望對你有幫助747-100，簡稱B741：主要外形特征： 747體形特別大，四發(fā)動機，它的外形太特別了，頭部是雙層的，跟其他飛機的樣子完全不一樣。我也不知道與其他飛機從何比較，估計大家也一眼就能看出來。而741、742、743、744的機身長度均相同。 747-200，簡稱B742：主要外形特征： 742的外形特征和741一模一樣，機身長度也一樣，如果哪位發(fā)現(xiàn)有什么不同，麻煩請告知。而742上層的艙門，不同的公司有不同等布置，有些只有一側(cè)有上層艙門，有些是兩邊都有，這不是判斷摘是否742的標準。至于發(fā)動機，741、742、743、744均有三種發(fā)動機可選裝。目前國內(nèi)沒有741，而742只有國航有。波音747-300，簡稱B743：主要外形特征： B743的上層比B742加長了，艙門位于上層中部。這也是743、744與741、742從外觀上的主要區(qū)別。波音747-400，簡稱B744：主要外形特征： B744上層與B743一樣，是加長了的，而且它也是述及的四款747當(dāng)中唯一加了小翼的一款，小翼的形狀大致為梯形。另外744的機翼寬度比前三款要寬，垂直尾翼高度也稍為要高一點。波音747-400貨機，簡稱B744F：主要外形特征：一般機型客機和貨機的外形大致相同，但744比較特別。744與744F外形有較大差別，注意744F上層長度并沒有744長，而僅與742相當(dāng)。從外形上744F反而與742及742F差不多，而最主要的區(qū)別是744F是有小翼的。而744F是翻開機頭裝貨的，若是744客機改貨機，則上層當(dāng)然是加長了的（因為本來它是客機），裝貨也不在機頭裝，而是打開機身側(cè)門裝。另外還有客貨混裝型的744。外形與普通744客機相同。只是客艙窗口數(shù)量較少。波音767-200，簡稱B762：主要外形特征： 1 機身粗而短，肚子較圓，離地不高。 2 艙門為三個，也有四艙門版的。 3 駕駛艙窗上部的弧線較短，這是與777的重要區(qū)別。 4 與B752外形特征2、4、5相同。波音767-300，簡稱B763：主要外形特征： 1、機身較粗，比762長，肚子較圓，離地不高。 2、艙門為四個，而且四門分布較均勻。 3、第一、二門之間有13個窗口。 4、與762外形特征3、4相同。波音767-400，簡稱B764：主要外形特征： 1、機身粗而較長，肚子較圓，離地不高。 2、第一、二門之間有18個窗口。 3、與763外形特征2、4相同。

5，美國總統(tǒng)專機叫什么

“空軍一號”（Air Force One）是美國總統(tǒng)的專機，這架藍白相間的波音747飛機已成為美國的權(quán)力象征，也成為美國的國際圖騰?？哲娨惶栆渤１蝗藗兎Q為“空中白宮”。嚴格來說，“空軍一號”只是一個象征性的稱號，在美國空軍內(nèi)部，它不區(qū)分飛機的種類與數(shù)量，只要是美國現(xiàn)任總統(tǒng)的座機，都統(tǒng)稱為“空軍一號”（也就是說只要是隸屬于美國空軍的飛機，無論哪架，只要美國現(xiàn)任總統(tǒng)乘坐，從登上飛機的那一刻起，該飛機即被稱作“空軍一號”）。今天的總統(tǒng)座機已不僅僅只有兩架波音747了，但仍然被叫做“空軍一號”。空軍一號并不是特定指那架藍白相間的波音747，是對搭載美國總統(tǒng)的任何美國空軍飛機的稱呼，只要美國總統(tǒng)正在乘坐的空軍飛機都叫空軍一號，同樣，此外還有陸軍一號、海軍一號等稱呼。目前美國總統(tǒng)最常用的是兩架VC-25A飛機，尾號28000和SAM 29000。兩架飛機是改裝過的波音747-2G4B民航機。在28000和SAM 29000于1990年開始服役之前，空軍一號是兩架波音707-320B飛機，尾號26000和27000，這兩架飛機從1958年起就開始服役了。空軍一號 “空軍一號”機尾部分印著星條旗，機翼上有美國空軍的標記和英文縮寫。前艙門的右下方有一個巨大的美國國徽。空軍一號的所有飛行都屬于空軍的軍事行動，由位于馬里蘭州的安德魯空軍基地的總統(tǒng)飛行組負責(zé)。從白宮到安德魯空軍基地總統(tǒng)一般先要搭乘美國海軍陸戰(zhàn)隊的專用直升機海軍陸戰(zhàn)隊一號。同樣的，搭乘總統(tǒng)的陸軍交通工具被稱為陸軍一號，搭乘總統(tǒng)的海軍交通工具被稱為海軍一號，而搭載總統(tǒng)的民航飛機則被稱為行政一號（Executive One）。將總統(tǒng)的飛機稱為“空軍一號”是在艾森豪威爾總統(tǒng)時代開始的，主要是為了安全原因。當(dāng)年有一個擁有與總統(tǒng)飛機同樣代號的民航飛機正好與總統(tǒng)專機一起進入同一個空域，從此之后總統(tǒng)的飛機就有了一個特殊的名字，以和其他所有航班區(qū)別。富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)于20世紀40年代第一次乘坐飛機（1944年道格拉斯DC－4運輸機）。自此，每一任美國總統(tǒng)都有專機。上世紀50年代，艾森豪威爾總統(tǒng)乘坐專機出行。突然，一架擁有與專機同樣代號的民航飛機與總統(tǒng)專機同時進入一個空域，地面人員一時分不清哪架才是總統(tǒng)的專機。為了安全起見，總統(tǒng)專機之后就有了一個特殊而響亮的名字——“空軍一號”

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空軍一號

空軍一號名字的來歷：美國總統(tǒng)任期內(nèi)都有一個專用飛行艦隊，總統(tǒng)出行乘坐的飛機就被稱為“空軍一號”。叫空軍一號，目前美國總統(tǒng)最常用的是兩架VC-25A飛機,尾號28000和SAM 29000。兩架飛機是改裝過的波音747-2G4B民航機。 “空軍一號”的裝備世界最昂貴的“空軍一號”的機尾印有美國國旗，機翼上有美國空軍的標記和英文縮寫。從外表看，機身涂著銀、藍、白三色，尾翼上漆有一面星條旗，前艙門的右下方有一個總統(tǒng)座機標志：一個爪握橄欖枝與13支箭的禿鷹（美國國徽），四周寫有“美利堅合眾國總統(tǒng)”字樣。 “空軍一號”內(nèi)置有當(dāng)今最先進的電腦、通訊、醫(yī)療器材，簡直就像白宮和五角大樓的縮影。美國總統(tǒng)不但可以在機內(nèi)辦公，還可享受家居般的方便生活。臥房、浴室、廚房、餐廳等等，設(shè)備齊全。總統(tǒng)有一個相當(dāng)隱密且寬敞的隔間。他和第一夫人有個起居室，室內(nèi)有一張可折疊的沙發(fā)床、木頭制的櫥柜、純皮的椅套、長毛的地毯、電動的窗簾。機內(nèi)還有一間浴室，不單淋浴設(shè)備齊全，還有一面大鏡子、一個面盆、一個電動剃刀桌、一套現(xiàn)代化抽水馬桶。起居室的隔壁，就是總統(tǒng)辦公室，由一個原木桌和皮套椅所組成。藍色的石英鐘掛在墻上，包括美國本土、華盛頓特區(qū)與到達地點的時間。另外，還有一個非常現(xiàn)代化的醫(yī)療中心。房間里，有三個頭等艙大小的座椅、兩個臥鋪、一個洗臉臺、一臺冰箱專為冷藏血液與藥品用，以及一個裝滿醫(yī)療器材的櫥子；還有一個可折疊的手術(shù)桌，配上高敏感度的燈光。醫(yī)療中心的所有設(shè)備，完全是采用最新式的尖端器材，萬一發(fā)生了任何緊急狀況，它都能立時發(fā)揮急救功能，甚至比一般的醫(yī)院急診室更為現(xiàn)代化。另外還有一間工作室，里面包括了最新的錄放影設(shè)備、投射片熒幕、地圖吊掛，以及其他會議室的任何必需設(shè)施。在華麗的餐桌上，有一塊木制結(jié)構(gòu)的厚板子鑲在桌面上，底下隱藏著一些電線與錄音設(shè)備及隨時卡斷的系統(tǒng)，以確保通訊安全與清晰的電話交談。專機上包括了兩個具有廚房功能的地方，都放有微波爐、烤箱等。當(dāng)然，為了飛機上的安全，這些器材都是特別設(shè)計，不會造成危險的。機上設(shè)備齊全，白宮幕僚在地上做的一切事，在空中也能做。最有意思的是，飛機內(nèi)的電視熒屏可收到來自世界各地的節(jié)目。而且，每一個隔間內(nèi)都有這么一個電視機。若想看任何節(jié)目錄像，只要拿起座椅旁的電話，通知有關(guān)人員，便可收看到節(jié)目。這架總統(tǒng)座機的內(nèi)部，包含87座電話機、10臺電腦、一架大得足以供應(yīng)一個律師事務(wù)所的影印機、一臺傳真機，以及57架天線，幾個座椅便有兩架電話機。白色的電話是一般用的，而米黃色電話是過濾雜音的辨視聲音溝通系統(tǒng)，電話聲音極為清晰。在上屋機艙內(nèi)，有專人負責(zé)這些對外的通訊操作。一壁的電子設(shè)備，操縱整架飛機復(fù)雜的通訊網(wǎng)絡(luò)。只要拿起座椅旁的電話，接線員便會立刻回答。這些電訊設(shè)備能很快地傳到世界各地，給你想要說話的任何人，包括即使手邊沒有對方電話號碼，接線員都會想盡辦法幫你查詢接通。 “空軍一號”的性能把“空軍一號”稱作“空中飛行的白宮”，一點也不言過其實。它每天24小時都處于準備起飛狀態(tài)；18名機組人員和最精密的儀器，使它能在任何時候、任何地方與白宮進行最緊密的聯(lián)系；舉凡總統(tǒng)所需要的一切服務(wù)，它都可以提供?？梢哉f，美國空軍一號是世界上最精密、最具毀滅力的航空器。目前使用的兩架波音747－200B“空軍一號”專機是里根總統(tǒng)訂購的，由波音公司制造，它們均于1991年交付使用，造價4.1億美元。這架波音747—200型新機，專供總統(tǒng)私人使用。光是從2001年的9月份開始，這架飛機已搭載美國總統(tǒng)飛行了17萬多公里的路程。這架飛機有六層樓高，可搭載25名幕僚，有可容納75名乘客的普通客機那樣的寬敞空間，一次起飛可攜帶約2000份餐點。機艙大約有一千多平方米，有足夠的地方，可以來回走動、睡眠、伸展身軀和用膳，完全和一個高級辦公場所一樣。如果遇到軍事方面的緊急情況，這架“空軍一號”會立刻由電磁雷達設(shè)備中獲得傳訊的保護，所有的電纜會立即被停止。另外，一種質(zhì)材特殊、不易識別的地型金屬熒幕會覆蓋住所有的窗子，好使飛機本身不易被查覺追蹤。這架飛機還有空中加油的能力，可持續(xù)飛行，而不必降落地面添加油料。只要總統(tǒng)一聲令下，空軍一號可載他前往任何地方，并給予最完善的服務(wù)。現(xiàn)任的美國總統(tǒng)布什的“空軍一號” 是波音747-200B，專機編號為VC－25A，速度是900公里／小時，飛行高度是1萬米，續(xù)航能力達10000多公里。該機是從1990年8月正式投入使用的。此前美國總統(tǒng)乘坐的都是比“波音747”小得多的“波音707”。 “空軍一號”的防護美國在世界上樹敵太多，因而美國總統(tǒng)則就成了國際恐怖主義的首要攻擊目標。因此，“空軍一號”上可以說擁有世界上最先進的反導(dǎo)彈系統(tǒng)。空防人員坐在裝有各種電子顯示儀和屏幕的工作臺前，可以監(jiān)視專機四周的所有空間。一旦發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈襲擊，他們立即啟動幾套電子干擾系統(tǒng)，誘使導(dǎo)彈改變方向，從而確?！翱哲娨惶枴钡陌踩?。此外，“空軍一號”降落在跑道上滑行時，總統(tǒng)和代表團成員可以通過衛(wèi)星電視觀察機場歡迎群眾的場面。專機停泊后，它可以成為總統(tǒng)和代表團的通訊指揮中心。通常在總統(tǒng)登機前，安全部門總要派出一隊工作人員，檢查并在飛機燃油上做好標記，以防有人破壞。另一隊人員還要檢查跑道，在總統(tǒng)登機或是下機時如有危險，這些人將立刻開槍。此外，每次“空軍一號”起飛前，都有另一輛飛機先行起飛，機上往往裝載著總統(tǒng)的豪華防彈轎車和一大堆輕武器彈藥。當(dāng)然，每次總統(tǒng)出門時，永遠都會有一名軍官幫他提著那個著名的“手提箱”，通過手提箱里的按鈕裝置，總統(tǒng)可在美國突然遭遇攻擊時下令發(fā)射核彈還擊。 “空軍一號”專機事實上是兩架鴛鴦飛機，如飛行代號“天使”的編號一架為26000，一架為27000。只要運載總統(tǒng)的主機飛到哪里，備用的副機就跟到哪里。如果主機發(fā)生機械故障，總統(tǒng)可以隨時換乘備用專機。美國總統(tǒng)出國訪問時，至少還有1架國家情報局的通訊飛機陪同，目的是監(jiān)測可能來襲的導(dǎo)彈電波。此外還有兩架總統(tǒng)直升飛機、多架“大力神”軍用運輸機以及10輛防彈汽車隨行。林肯牌高級防彈車每輛價格在50萬美元以上。長度：70.4米，像一條城市街道那么長。高度：19.4米，比五層樓還高。空間：內(nèi)部空間為371.6平方米。重量：超過400噸。空面：機內(nèi)空間面積總達4000平方米。主艙面達370平方米，設(shè)有一個可作會議室也可作飯廳的大廳。總統(tǒng)和第一夫人都擁有自己的專用房間。速度：時速可達1014公里／小時。機師：要想當(dāng)上“空軍一號”的駕駛員，至少要有2000小時以上在世界范圍內(nèi)的飛行經(jīng)驗，以及完美無瑕的飛行紀錄。安全：擁有無懈可擊的安全紀錄，被美國人認為是世界上最安全的飛機。座位：通常記者坐在機艙后面，總統(tǒng)的隨行人員坐在前面。地位越重要的人，坐得離總統(tǒng)越近。僚機：實際上總是有兩架都叫“空軍一號”的總統(tǒng)專機，編號相連。機場：停放在安德魯空軍基地，離白宮16公里遠。防衛(wèi)：它是一種完全訂制的飛機，配備高度保密的防衛(wèi)系統(tǒng)，包括反導(dǎo)彈系統(tǒng)。通訊：機上有87條不同的電話線，其中28條是防竊聽的，通話范圍無限制。紀念性：機上有許多東西印有總統(tǒng)徽章，包括安全帶、枕頭、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃須刀。