天然氣重卡耗氣大什么原因，重汽天然氣LNG牽引車氣耗高應(yīng)該是什么配件的故障

來源：整理時間：2023-06-09 08:15:52 編輯：金融知識手機版

本文目錄一覽

1，重汽天然氣LNG牽引車氣耗高應(yīng)該是什么配件的故障
2，天然氣車費氣的原因
3，天然氣汽車耗氣量高是怎么回事
4，天燃氣耗氣量大為什么
5，天然氣汽車耗氣大是什么原因

1，重汽天然氣LNG牽引車氣耗高應(yīng)該是什么配件的故障

樓上的朋友你的車是氧傳器的問題。

重汽天然氣LNG牽引車氣耗高應(yīng)該是什么配件的故障

2，天然氣車費氣的原因

動力差，倒是更安全了

如果正常的濰柴柴油機百公里油耗40l左右，那么濰柴氣體機就在60l液化天然氣左右。。要高出一半的量啊，目前還沒有測出來準(zhǔn)確數(shù)值。

天然氣車費氣的原因

3，天然氣汽車耗氣量高是怎么回事

建議不要改裝，天然氣固然省錢，可百是原汽車的發(fā)動機技度術(shù)很成熟，修改容易，改回難，很多車改裝天然氣或知者雙燃料后出現(xiàn)很多不可預(yù)料的問題，而且你的道車還沒過保，改裝了就等于放棄了~不值~~~從那都能省出來那專點油錢的差價的~~~車蠻好的好好保養(yǎng)最屬重要！

天然氣動力性能不行，好的話改裝后油氣比是1:1.1。十二萬以下的都有必要改，現(xiàn)在油那么貴，又是停車費什么的

氣量除以公里乘以100為百公里耗氣量，如：10立方氣跑200公里等于0.05立方，乘以100即百公里5立方氣！

耗氣量高可能和改裝技術(shù)不到位導(dǎo)致燃氣不能充分燃燒有一定關(guān)系，建議找專業(yè)人士做個系統(tǒng)的檢查。搜狐汽車問答平臺

和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，天然氣的車加速性能肯定沒有汽油的那么強勁，為了一味地保證加速性能而轟大油門最終結(jié)果就是高消耗。搜狐汽車問答平臺

天然氣汽車耗氣量高是怎么回事

4，天燃氣耗氣量大為什么

可能漏氣了。要特別注意下，閥門那里，。不好了就盡快換

這個計算的來源是：1、確定鍋爐的容量；2、確定受熱面熱阻；3、根據(jù)上述兩個條件確定熱損失；4、確定熱損失之后即得到熱效率；5、得到熱效率之后，根據(jù)總?cè)萘砍嗽O(shè)計參數(shù)得出總熱焓；6、然后用燃氣的總熱焓乘鍋爐熱效率，得到的數(shù)值再除介質(zhì)的總熱焓。即得到燃氣的總量。

一、室內(nèi)保溫情況，包括房間的朝向、樓層、入住率、門窗和墻體的保溫效果等。二、室內(nèi)溫度設(shè)置的高低，直接影響了壁掛爐的用氣量。溫度設(shè)置過高，會造成資源的浪費，而溫度設(shè)置的過低則會造成初始溫度過低，也會對壁掛爐耗氣量造成影響。三、不同品牌、不同類型的壁掛爐散熱效率是不一樣的，要滿足室內(nèi)熱量需求，耗氣量、升溫時間也就不同。四、作為壁掛爐的配套產(chǎn)品，暖氣片或者地暖的散熱效率對耗氣量也有影響。一款散熱高效的暖氣片對壁掛爐來說無疑是黃金搭檔，15-20分鐘就能使室溫升上去，滿足人們對舒適溫度的需求，同時也大大降低了燃氣用量。五、如果壁掛爐的使用方法正確，就可以減少它的耗氣量，但是，如果使用方法不當(dāng)，就會造成不必要的浪費。

5，天然氣汽車耗氣大是什么原因

CNG汽車燃耗與所選用的車型、車況及改裝技術(shù)水平有關(guān)。在保證沒有漏氣損失的情況下，使用天然氣時，燃耗過多是與CNG減壓器的安裝和調(diào)整不當(dāng)有關(guān)。減壓閥安裝時要求其膜片平面垂立于地面，否則因膜片自身的重力使三級減壓閥閥口開度變大或變小而影響其燃耗;減壓閥的調(diào)整不當(dāng)使混合氣過濃或過稀，混合氣過濃會使燃燒不完全，混合氣過稀會使燃燒過程的著火期延長。而混合氣濃度與發(fā)動機排放的CO含量成正比，因此測定排氣污染中CO的濃度可以為判斷燃耗的經(jīng)濟性提供依據(jù)。1、發(fā)動機正常工作需要的溫度是800C至900C，而冬天，不少車主在發(fā)動機沒有達到工作溫度時就開車，天然氣得不到充分燃燒，就容易形成積炭，也會造成油耗偏高。 2、怠速熱車，因為發(fā)動機的溫度不到正常工作溫度時，發(fā)動機會增加噴氣量，改變點火提前角來保持溫度。3、進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正?；蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動。4、發(fā)動機各部位的傳感器如果出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致發(fā)動機ECU無法精準(zhǔn)地控制噴氣量

付費內(nèi)容限時免費查看回答你好，CNG系統(tǒng)上有專門的裝置調(diào)整耗氣量,就是低壓管路上的功率閥,費氣的原因可能是: 1、可能是調(diào)的對象不對,先檢查系統(tǒng)是否漏氣,核對原車是否漏油; 2、改裝效果只要能達到1立方米天然氣跑的公里數(shù)約等于1L汽油的公里數(shù)就差不多了; 3、天然氣汽車以天然氣為燃料,提供動力,天然氣中甲烷含量超過90%,是一種良好的汽車發(fā)動機燃料。在保證沒有漏氣損失的情況下，使用天然氣時，燃耗過多是與CNG減壓器的安裝和調(diào)整不當(dāng)有關(guān)。減壓閥安裝時要求其膜片平面垂立于地面，否則因膜片自身的重力使三級減壓閥閥口開度變大或變小而影響其燃耗;減壓閥的調(diào)整不當(dāng)使混合氣過濃或過稀，混合氣過濃會使燃燒不完全，混合氣過稀會使燃燒過程的著火期延長。而混合氣濃度與發(fā)動機排放的CO含量成正比，因此測定排氣污染中CO的濃度可以為判斷燃耗的經(jīng)濟性提供依據(jù)。提問那減壓閥是調(diào)大還是調(diào)小回答為了省錢可以調(diào)小點，但是汽車動力就會不足，在新能源和氣體減壓閥工業(yè)技術(shù)不成熟的時候費氣是必然的！如果條件允許換個好點的進口減壓閥，耗費自然降下來！更多5條

你說的應(yīng)該是中控顯示燃氣時的耗油量比燃油時的大吧？因為傳感器設(shè)計是針對燃油來的，切換成氣以后，發(fā)動機要產(chǎn)生同樣功率氣的流量比油要大，所以顯示就會變的大。發(fā)動機排量不同，耗氣量不同，1.6L大概每方氣10-14公里，2.0L大概每方氣6-11公里，主要是車的排量、壓縮比和車手技術(shù)差異原因。不知道你說的比較耗氣是指的哪個方面。

一個原因可能是你沒有加滿氣，給你錯覺你好像很費氣！二就是汽車駕駛習(xí)慣不良，導(dǎo)致消耗量大