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1，一個股東占股67意味著什么
2，股分占66代表甚么意思
3，51控股還是67投票權(quán)控股雙層結(jié)構(gòu)是否被目前的公司法支持問
4，企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷那幾個階段各個階段的代表形式是什么
5，大眾旗下有哪些汽車品牌

1，一個股東占股67意味著什么

一個股東占股67%，意味著該股東實現(xiàn)了控股，他就是該公司最大的股東，也可以說他就是公司老總了。

1500萬并沒有分紅吧，這個問題應(yīng)該是討論股權(quán)轉(zhuǎn)讓這件事情會產(chǎn)生的個稅是多少對吧。如果沒分的話，也就是說c手上10%的股權(quán)價值從100變成了250萬。所以c轉(zhuǎn)讓的時候需要以增值的150萬為基數(shù)交個人所得稅,即150*20%=30萬，a和b不用。當(dāng)然這是理論值，具體要依當(dāng)?shù)囟惥值恼魇辗绞綖闇?zhǔn)。還需扣除一些轉(zhuǎn)讓產(chǎn)生的費用等。

一個股東占股67意味著什么

2，股分占66代表甚么意思

股分是指以入股方式把分散的，屬于不同人所有的生產(chǎn)要素集中起來，統(tǒng)1使用，公道經(jīng)營，自負(fù)盈虧，按股份紅的1種經(jīng)濟(jì)組織情勢。然后這些生產(chǎn)要素均勻劃分，每份就叫股分。這些股分不1定都是以錢的方式入股的，但是終究都會折合成錢來計算，這樣每一個人具有股權(quán)多少很容易算的清楚。百分比值6106的股分就是某個持有的股分占總股分的66%

代表大股東絕對取得控股權(quán)

絕對是老大的地位哦

就是某個賬戶持有的股分占總股分的66%

大股東有很大的話語權(quán)和決定權(quán)

占多數(shù)的狀態(tài)

股分占66代表甚么意思

3，51控股還是67投票權(quán)控股雙層結(jié)構(gòu)是否被目前的公司法支持問

初創(chuàng)公司我覺得不要搞這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。該開始的時候精力都應(yīng)在賺錢上。絕對控股，絕對控制權(quán)。合伙這種事情，最怕鬧分家。像馬云，馬化騰他們都是在不斷融資擴(kuò)股的時候，再去改變股權(quán)結(jié)構(gòu)，股權(quán)不斷稀釋，但投票權(quán)越來越大。每股10票權(quán)都是可以的。關(guān)鍵關(guān)鍵是你的業(yè)務(wù)要賺錢。

51和67的控制權(quán)利是根據(jù)公司法的有關(guān)規(guī)定推算出來的。因為公司法規(guī)定股份公司同股同權(quán)，那么擁有51%的股權(quán)時，其它所有股東一致行動也只有49%，所以稱絕對控股權(quán)；因為公司法規(guī)定許多重大決策需要2/3以上股東通過，那么33%的股東具有影響公司重大決策的權(quán)利，大股東為取得一票否決權(quán)必須取得67%以上的控股權(quán)

沒炒過股，不知道這個怎么回答你控不控股可能只有找專業(yè)人士才能回答你再看看別人怎么說的。

如果您準(zhǔn)備成立的是有限責(zé)任公司，則第一個問題的解答如下:根據(jù)《公司法》第四十二條的規(guī)定：“股東會會議由股東按照出資比例行使表決權(quán)；但是，公司章程另有規(guī)定的除外。”51%的股權(quán)意味著該股東甲在公司一般事項上有決定權(quán)；但是，如果甲將18%的表決權(quán)委托或在章程中約定委托給了乙，則乙實際擁有67%的表決權(quán)，如果乙行使自己表決權(quán)和所代理的表決權(quán)，則甲無論是重大事項還是一般事項都沒有決定權(quán)。從股權(quán)結(jié)構(gòu)上講是甲控股，但是從實際管理上來講是乙在控股。當(dāng)然，在實際操作中，會遇到一定的問題：例如，雙方利益不一致時，乙方根據(jù)授權(quán)行使18%的表決權(quán)，有可能牽涉到被授權(quán)人與授權(quán)人之間的代理行為的效力問題。第二個問題的解答如下：目前我國《公司法》尚無雙層結(jié)構(gòu)的規(guī)定。

假定不考慮外在沒有說到的因素，第一個問題是：乙控股公司。因為股權(quán)行駛控制權(quán)的載體就是投票權(quán)，公司法規(guī)定擁有三分之二對公司有絕對控制權(quán)。第二個問題應(yīng)該是：我跟投資人合伙，我如何能有公司控制權(quán)？如果用AB股，在中國大陸是不允許的，香港可以?？刂品绞接泻芏啵?、章程條款控制2、合伙公司3、協(xié)議控制如果投資人只投錢，而占股51%，那這個股權(quán)比例也太不合理了

51控股還是67投票權(quán)控股雙層結(jié)構(gòu)是否被目前的公司法支持問

4，企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷那幾個階段各個階段的代表形式是什么

企業(yè)發(fā)展需要經(jīng)歷的階段：1、創(chuàng)立階段企業(yè)登記注冊開始運營，即進(jìn)入創(chuàng)立階段。在創(chuàng)立階段，企業(yè)面臨生存的挑戰(zhàn)，此時企業(yè)實力較弱，依賴性強(qiáng)。企業(yè)創(chuàng)立階段，資源匱乏，在市場上尚未站穩(wěn)腳跟，需要各方面扶持。產(chǎn)品方向不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)業(yè)率高。破產(chǎn)率高。有關(guān)資料表明．美國平均每年倒閉的20萬家小企業(yè)中，55%是開業(yè)不到5年的新企業(yè)，創(chuàng)新精神強(qiáng)。2、擴(kuò)張階段企業(yè)創(chuàng)立后如能生存下來，并獲得相應(yīng)發(fā)展，一般就會進(jìn)入擴(kuò)張階段。擴(kuò)張階段是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期：一方面企業(yè)的戰(zhàn)略重點發(fā)生了轉(zhuǎn)移，由生存轉(zhuǎn)向爭奪發(fā)展機(jī)會和資源。另一方面，企業(yè)的決策者又要保持清醒的頭腦，客觀評價企業(yè)實力，避免因盲目擴(kuò)張使企業(yè)陷入困境。此時企業(yè)為擴(kuò)大經(jīng)營，往往選擇舉債發(fā)展。因此保證償債能力是企業(yè)借款、發(fā)展的關(guān)鍵。擴(kuò)展資料企業(yè)的九大分類如下：（一）以投資人的出資方式和責(zé)任形式分為：個人獨資企業(yè)、合伙企業(yè)、公司制企業(yè)。公司制企業(yè)又分為有限責(zé)任公司和股份有限公司（二）以投資者的地區(qū)不同分為：內(nèi)資企業(yè)、外資企業(yè)和港、澳、臺商投資企業(yè)。（三）按所有制結(jié)構(gòu)可分為：全民所有制企業(yè)、集體所有制和私營企業(yè)和外資。（四）按股東對公司所負(fù)責(zé)不同分為：無限責(zé)任公司、有限責(zé)任公司、股份有限公司。（五）按信用等級可分為：人合公司、資合公司、人合兼資合公司。（六）按公司地位類型可分為：母公司、子公司。（七）按規(guī)?？煞譃椋禾卮笮推髽I(yè)、大型企業(yè)、中型企業(yè)、小型企業(yè)和微型企業(yè)。（八）按經(jīng)濟(jì)部門可分為：農(nóng)業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)和服務(wù)企業(yè)等等。（九）按企業(yè)健康程度可分為：相對比較健康的隨機(jī)應(yīng)變型企業(yè)、軍隊型企業(yè)、韌力調(diào)節(jié)型企業(yè)，和相對不健康的消極進(jìn)取型企業(yè)、時停時進(jìn)型企業(yè)、過度膨脹型企業(yè)、過度管理型企業(yè)。參考資料來源：百度百科-企業(yè)發(fā)展

按照企業(yè)生命周期理論，企業(yè)發(fā)展一般會經(jīng)歷四個階段：創(chuàng)業(yè)期、成長期、成熟期和持續(xù)發(fā)展期（或衰落期）。 1. 在創(chuàng)業(yè)期，企業(yè)組織和流程不正規(guī)，但大家高度團(tuán)結(jié)，創(chuàng)業(yè)的核心人物能夠?qū)γ總€人施加影響，因此效率很高，企業(yè)面對的主要問題是市場和產(chǎn)品的創(chuàng)新；2. 在成長期，企業(yè)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，由單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向多個產(chǎn)品線；人員大量增加，跨部門的協(xié)調(diào)越來越多，并越來越復(fù)雜和困難；企業(yè)面臨的主要問題是組織均衡成長和跨部門協(xié)同；3. 在成熟期，由于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)精神的漸漸淡薄，企業(yè)組織和流程的僵化日趨嚴(yán)重，流程運作困難，效率低下；4. 在持續(xù)發(fā)展期，大部分企業(yè)由此走向衰落，也有極少數(shù)企業(yè)經(jīng)過劇烈的業(yè)務(wù)變革，進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期，實現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營的追求（如IBM和通用）。希望上述回答對您有所幫助！

大的方面來講企業(yè)的初級階段上升階段成型階段大為階段初級階段的企業(yè) 以作坊式或者說通俗的買進(jìn)賣出賺取差價做人家的二手東西上升階段隨著初級階段的原始積累有自己的加工場地但是也是最為困難的時候隨著資本的原始積累到一定階段開始成型然后你就鳳凰騰達(dá)了

中外合資企業(yè),外商獨資企業(yè),中外合作經(jīng)營企業(yè),國有企業(yè),私營企業(yè),合伙企業(yè),全民所有制企業(yè),集體所有制企業(yè).

5，大眾旗下有哪些汽車品牌

大眾旗下乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。一共12個汽車品牌。大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤。各個品牌均有其自己的標(biāo)識，自主經(jīng)營，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。1、大眾:大眾汽車是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居《財富》世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達(dá)、帕薩特、朗逸等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費者認(rèn)可。2、奧迪:奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當(dāng)今世界豪華車品牌的代表。上世紀(jì)50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀(jì)70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營。4、斯柯達(dá):斯柯達(dá)是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對斯柯達(dá)的100%股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺，乃至被消費者吐槽換殼車。5、賓利:英國赫赫有名的超級豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級跑車的傳奇，如今被譽為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對是土豪的頂級玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經(jīng)營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。8、保時捷:保時捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲即是保時捷設(shè)計的。后來由于種種家族狗血情節(jié)，保時捷與大眾分道揚鑣并成為競爭對手。后來保時捷想收購大眾，因資金問題反被大眾以約80億歐收購了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車。10、斯堪尼亞:一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成?？偛课挥诘聡侥岷?，是一個歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來贏得賽事獎杯無數(shù)。據(jù)說大眾收購杜卡迪，是想用來抗衡擁有摩托車部門的寶馬集團(tuán)。