紐約和上海哪個(gè)旺紐約比上海哪個(gè)旺。上海Fei紐約-1/Fei紐約航線圖1、上海浦東機(jī)場(chǎng)到美國(guó)肯尼迪機(jī)場(chǎng)紐約 上海和紐約比誰(shuí)都繁華，毫無(wú)疑問(wèn)，到時(shí)候上海能不能配紐約倫敦？問(wèn):為什么東航MU02 上海到達(dá)紐約直飛3 上海幾個(gè)機(jī)場(chǎng)紐約4/飛美國(guó)。

上海相當(dāng)于美國(guó)的紐約。首先，從地理位置上來(lái)說(shuō)，都是靠海，交通便利；而且華爾街和曼哈頓都在紐約，所以它的經(jīng)濟(jì)地位在美國(guó)是不可替代的，-1/也是。作為國(guó)際大都市，經(jīng)濟(jì)和文化是它們的同義詞。紐約是世界級(jí)城市，直接影響全球經(jīng)濟(jì)、金融、媒體、政治、教育、娛樂(lè)、時(shí)尚。世界上很多國(guó)際機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司、銀行的總部，包括聯(lián)合國(guó)總部，都設(shè)在紐約。

根據(jù)世界銀行發(fā)布的信息，2019年中國(guó)制造業(yè)增加值接近4萬(wàn)億美元，位居世界第一。我們已經(jīng)成為世界上最大的家用電器、筆記本電腦、智能手機(jī)、汽車和許多其他商品的生產(chǎn)商。第二位是美國(guó)，制造業(yè)增加值略超過(guò)2.3萬(wàn)億美元，約為中國(guó)制造業(yè)規(guī)模的57.5%。雖然美國(guó)的制造業(yè)不再以規(guī)模取勝，但美國(guó)仍然掌握著大量的核心技術(shù)，仍然是全球制造業(yè)發(fā)展的“創(chuàng)新推動(dòng)者”。

與中美相比，日本的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)大多是“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。在近幾年的新興產(chǎn)業(yè)中，日本更多的是“抓住了部分供應(yīng)環(huán)節(jié)”，即提供更多的零部件，在系統(tǒng)集成上并無(wú)優(yōu)勢(shì)。第四位是德國(guó)，制造業(yè)增加值略超過(guò)0.7萬(wàn)億美元，即中國(guó)制造業(yè)增加值約為美、日、德之和，美國(guó)制造業(yè)增加值剛好略超過(guò)日、德之和，形成明顯的“階梯”。

China 上海當(dāng)然相當(dāng)于美國(guó)，紐約，因?yàn)樯虾Ｊ且粋€(gè)非常著名的城市。經(jīng)濟(jì)很發(fā)達(dá)。扯淡。紐約的gdp是上海的兩倍多。如果從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度考慮，可以這么考慮。紐約在中國(guó)相當(dāng)于什么城市？所以說(shuō)和華市已經(jīng)很強(qiáng)了。其實(shí)按照城市的實(shí)力和影響力來(lái)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)城市能和紐約相比。當(dāng)然，如果說(shuō)中國(guó)的一些城市從表面價(jià)值上來(lái)說(shuō)還不如紐約的話，那么中國(guó)的一線城市在城市建設(shè)上可能就更差了，主要是紐約已經(jīng)現(xiàn)代化了幾百年，很多設(shè)施已經(jīng)相當(dāng)完善，早就過(guò)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的階段，甚至有些地方已經(jīng)很老舊了。

在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)里，紐約在商業(yè)和金融領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的全球影響力，直接影響著全球的經(jīng)濟(jì)、金融、媒體、政治、教育、娛樂(lè)和時(shí)尚。比如華爾街有個(gè)傳說(shuō):“華爾街打個(gè)噴嚏，世界經(jīng)濟(jì)就感冒了！”可見(jiàn)其金融影響力無(wú)與倫比。就拿人們常說(shuō)的GDP來(lái)說(shuō)，紐約已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)億美元，而中國(guó)最大城市的GDP目前只有紐約的一半左右。

當(dāng)時(shí)上海1841年開(kāi)業(yè)。和紐約，倫敦等城市早就成熟了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)歐洲各國(guó)需要一個(gè)合適的與清朝建交的地點(diǎn)，上海位于沿海城市的中心，集中了優(yōu)秀的優(yōu)勢(shì)。歐洲各國(guó)都把上海定為地理上的外貿(mào)中心，各類新的外資銀行也在上海上慢慢起步。最著名的英國(guó)匯豐銀行成立于上海，隨后外國(guó)在這方面設(shè)立租界，包括英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、美國(guó)和公共租界。

主要是由所有精華集中的城市，造就了一個(gè)光鮮亮麗的遠(yuǎn)東大都市。外資精華集中的遠(yuǎn)東大都市。與新西蘭、倫等相比。，自然不差，讓步多，精華集中，但不如國(guó)外發(fā)展。對(duì)于上海，國(guó)外只注重工業(yè)建設(shè)，不注重各方面的發(fā)展。只是因?yàn)樯虾Ｎ舜罅康狞S金，上海是一座融合了過(guò)去、現(xiàn)在、中國(guó)和外國(guó)的獨(dú)特城市。

無(wú)疑，紐約。美國(guó)世界第一，紐約比上海繁榮。肯定是紐約發(fā)達(dá)了。雖然我是上海，但是我愛(ài)上海。各有各的繁華。當(dāng)然是紐約。相對(duì)來(lái)說(shuō)，紐約不錯(cuò)。其實(shí)這兩個(gè)城市總是被拿來(lái)比較。它們都是國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)和文化中心，港口城市和不夜城。說(shuō)實(shí)話，他們真的很像。但是，上海和他比起來(lái)，還是有很大的欠缺。

你可以在紐約的空氣和飲用水中感受到好處。另一方面，雖然上海的人口比紐約多得多，但最初的平均生活費(fèi)用卻比紐約低得多。但是，紐約房?jī)r(jià)、物價(jià)、工資之比優(yōu)于上海，但那只有在你堅(jiān)定不移的情況下才有可能。文化生活方面，紐約擁有全球主流媒體，是上海無(wú)法比擬的。紐約在體育娛樂(lè)方面也特別繁榮，有巨人，噴氣機(jī)，揚(yáng)基，大都會(huì)，尼克斯，島民，流浪者，所以基本上是球迷的天堂。

紐約ratio上海繁榮。紐約金融業(yè)非常發(fā)達(dá)。紐約是世界金融中心。世界500強(qiáng)企業(yè)總部中，紐約占了七分之一，有70多家。同時(shí)，在/123，456，789-0/證券交易所上市的公司超過(guò)2，800家，其中以蘋(píng)果、谷歌和微軟聞名。據(jù)悉，10年前，紐約控制了全球40%的金融資金。紐約除了金融業(yè)以外，制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，機(jī)械制造、石油加工、食品加工業(yè)占有重要地位。

所以紐約的服裝、印刷、化妝品等行業(yè)也是全美排名第一。紐約著名旅游景點(diǎn)推薦第五大道是紐約著名旅游景點(diǎn)。第五大道是曼哈頓重要的南北主干道，眾多著名奢侈品牌云集，是高端購(gòu)物場(chǎng)所。第五大道被稱為“夢(mèng)想街”，南起華盛頓廣場(chǎng)公園，北至138街。第五大道上有許多景點(diǎn)，從南到北包括帝國(guó)大廈、洛克菲勒中心和圣帕特里克教堂。華爾街也是著名的旅游景點(diǎn)。

1，上海從浦東機(jī)場(chǎng)飛到美國(guó)肯尼迪機(jī)場(chǎng)需要多長(zhǎng)時(shí)間紐約？問(wèn):為什么東航MU02 上海到達(dá)紐約直飛3 上海幾個(gè)機(jī)場(chǎng)紐約4/飛美國(guó)？問(wèn):東航MU0 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往美國(guó)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)航班飛行時(shí)間:剔除天氣或其他突發(fā)事件造成的時(shí)差，直飛需要15個(gè)小時(shí)，不需要中轉(zhuǎn)的直飛需要14個(gè)小時(shí)25分鐘。

計(jì)劃到達(dá)航班號(hào)航空公司航站目的地出發(fā)地點(diǎn)19: 30mu588東航紐約約翰·肯尼迪浦東(T1)顯然計(jì)劃19:30到達(dá)浦東第一航站。從國(guó)航官網(wǎng)看到，今天到達(dá)浦東的MU588起飛較晚，預(yù)計(jì)19:50到達(dá)浦東。最新信息請(qǐng)登錄上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)網(wǎng)站紐約時(shí)間:下午1635起飛，晚上7: 50到達(dá)浦東。全程15小時(shí)15分鐘。Ps，如果LZ覺(jué)得這個(gè)時(shí)間不對(duì)，為什么比浦東紐約？因?yàn)楦呖瘴黠L(fēng)帶，紐約 back 上海是逆風(fēng)飛行。

我很遺憾地告訴你，你錯(cuò)了。比香港澳門(mén)大沒(méi)錯(cuò)，但是北京一個(gè)城市不是上海大幾倍，看地圖。不是，是上海的人均收入和消費(fèi)等于紐約？請(qǐng)問(wèn)，你的上海比得上紐約嗎？上海發(fā)展快，但總是離不開(kāi)國(guó)家，與紐約和上海相比，香港都比不上紐約，更不用說(shuō)上海。