最終，國家海洋局確定我國第一個(gè)北極科學(xué)考察站命名為“中國北極黃河站”。最終，國家海洋局確定我國第一個(gè)北極科學(xué)考察站命名為“中國北極黃河站”，中國北極黃河站是繼長城站、中山站之后中國第三個(gè)極地科考站，中國成為第八個(gè)在斯匹次卑爾根群島建立北極科考站的國家。

廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院共有一個(gè)校區(qū)，即總部校區(qū)，是由廣東外語外貿(mào)大學(xué)舉辦、經(jīng)教育部批準(zhǔn)的本科層次獨(dú)立學(xué)院。一、廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院總共有幾個(gè)校區(qū)？廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院總校區(qū)位于廣東省廣州市白云區(qū)田亮中路181號(hào)。廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院簡介廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院是由廣東外語外貿(mào)大學(xué)主辦、教育部批準(zhǔn)的本科層次獨(dú)立學(xué)院。

South北極China北極科考隊(duì)將乘雪龍?zhí)栍斡[冰島。應(yīng)冰島總統(tǒng)和政府邀請，中國第五次科考隊(duì)北極將于16日乘坐極地科考船“雪龍”號(hào)抵達(dá)冰島雷克雅未克?！把垺碧?hào)在訪問冰島期間將對公眾開放，冰島總統(tǒng)和政府官員也將對“雪龍”號(hào)進(jìn)行正式訪問，并接受隨同考察隊(duì)的記者的聯(lián)合采訪。

北極考察站的第一站是黃河科考站。中國北極站之所以選在新奧爾森，是基于《斯匹次卑爾根群島條約》，這是中國在北極站建立常年科考站的唯一選擇。其次，新奧爾森是通往北極的橋頭堡，也是一個(gè)理想的國際北極合作研究基地，便于國際合作研究和交流，共享必要的實(shí)驗(yàn)條件和觀測數(shù)據(jù)。中國北極該站所在的站房為兩層獨(dú)棟建筑，坡屋頂，距離其他7個(gè)國家科考站不遠(yuǎn)。

這個(gè)問題好像在之前的一期《中國國家地理》雜志上提到過。地理上，北極被歐亞大陸、格陵蘭島和北美包圍。但由于北冰洋常年被海冰覆蓋，從俄羅斯到北美，或者從歐洲到亞太地區(qū)(尤其是太平洋西岸)，都非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力。俄羅斯去美國有兩條路。一種是繞過歐洲，通過大西洋到達(dá)美國東海岸，另一種是通過白令海峽到達(dá)美國西海岸。

以上四條路都很遙遠(yuǎn)。凱爾·波洛13世紀(jì)的中國之旅讓西方人相信，中國是遍地黃金、珠寶如山、美女如云的人間天堂。于是，西方人開始尋找通往中國的最短路線——海上絲綢之路。當(dāng)時(shí)歐洲人認(rèn)為，只要從挪威海向北航行，然后沿著海岸向東或向西航行，就一定能到達(dá)東方的中國。這就延伸了北極的兩條重要航線，即東北航線和西北航線。

北極黃河站，南極中山站。除了世界各國建立的北極科考站，德國、法國、英國、意大利、日本、韓國、波蘭等非北極國家也是按照《斯匹次卑爾根條約》建立的。共有17個(gè)國家/機(jī)構(gòu)在群島開展活動(dòng)。2004年7月28日，我國建立了第一個(gè)常年科考站，中國北極黃河站。

根據(jù)站名征集方案，Sina.com從近3000張有效選票中篩選出30個(gè)候選站名，由國家海洋局極地考察辦公室提交給中國極地考察咨詢委員會(huì)委員。對約20名成員進(jìn)行排序的結(jié)果顯示，“中國北極黃河站”排名第一。最終，國家海洋局確定我國第一個(gè)北極科學(xué)考察站命名為“中國北極黃河站”。北極黃河站中國第一個(gè)科學(xué)考察站北極成立于2004年7月28日。

分類:資源共享問題描述:地理坐標(biāo)叫什么？北極中國首個(gè)考察站——黃河站落成儀式在挪威斯匹次卑爾根舉行北極科研基地——新奧爾森。黃河站位于挪威斯匹次卑爾根群島新奧爾森，北緯78° 55′，東經(jīng)11° 56′。研究站為兩層建筑，總面積約500平方米，包括實(shí)驗(yàn)室、辦公室、閱覽室、宿舍、儲(chǔ)藏室等。，可容納20至25人同時(shí)工作生活，并設(shè)有屋頂觀測平臺(tái)，用于高空大氣物理等觀測項(xiàng)目。

黃河站。中國北極黃河站，位于挪威斯匹次卑爾根群島新奧爾森，是中國建立的第一個(gè)北極科學(xué)考察站，于2004年7月28日建成。1985年2月20日，中國在位于西南極的喬治王島建立了第一個(gè)南極考察站——長城站。1989年2月，中國在東南極大陸拉斯曼丘陵建立了中山站。這兩個(gè)站都位于南極大陸的邊緣，北臨南大洋，南臨大陸冰蓋。建設(shè)條件:考察站極地建設(shè)最重要的是選址。

其次要考慮科考能力，比如科考船的破冰能力、?？康臈l件和環(huán)境、站房區(qū)的地形地貌、淡水來源等；我們也應(yīng)該考慮國際合作和救援的可能性。也許在不久的將來，中國將在南極建立第四個(gè)考察站。除了這些固定的極地考察站，“雪龍”號(hào)破冰船實(shí)際上是一個(gè)移動(dòng)的極地考察站。它在South 北極之間穿過北冰洋、太平洋、大西洋和印度洋，監(jiān)測海洋、大氣、生物和環(huán)境的起伏。

黃河站中國北極黃河站，位于挪威斯匹次卑爾根群島新奧爾森，北緯78° 55′，東經(jīng)11° 56′。是國內(nèi)第一個(gè)北極科研站，成立于2004年7月28日。中國北極黃河站是繼長城站、中山站之后中國第三個(gè)極地科考站，中國成為第八個(gè)在斯匹次卑爾根群島建立北極科考站的國家。最難能可貴的是北極黃河站擁有全球極地科考最大的空間物理觀測點(diǎn)。

最終，國家海洋局確定我國第一個(gè)北極科學(xué)考察站命名為“中國北極黃河站”。第一個(gè)提出“黃河站”名稱的人是江蘇啟東的陳文華，共有39人建議站名為“黃河站”。中國北極黃河站，位于挪威斯匹次卑爾根群島新奧爾森，北緯78° 55′，東經(jīng)11° 56′，是國內(nèi)第一個(gè)北極科研站，成立于2004年7月28日。