今年10月北京現(xiàn)代汽車?yán)塾?jì)銷量與去年同期相比達(dá)到32.6%。北京現(xiàn)代自2002年成立以來(lái)，以“現(xiàn)代速度”創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄，2018年12月23日，隨著全新索納塔插電式混合動(dòng)力車正式交付，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)1000萬(wàn)輛的目標(biāo)，自2002年成立以來(lái)，北京現(xiàn)代已經(jīng)完成了16年第一個(gè)1000萬(wàn)輛的目標(biāo)，如果不是2017年的“意外”，或許這個(gè)時(shí)間會(huì)更短。
1、沉浸式探訪現(xiàn)代中國(guó)技術(shù)研究所解碼智電技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)
易車原創(chuàng)北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域是否走在行業(yè)前列？北京現(xiàn)代“HiTech”超級(jí)科技日第二站走進(jìn)位于山東煙臺(tái)的現(xiàn)代中國(guó)(煙臺(tái))技術(shù)研究院，解析現(xiàn)代汽車在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。通過這次走訪，我們也得到了“標(biāo)準(zhǔn)答案”。很多人可能不知道這家工廠。據(jù)了解，現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司成立于年2月，位于山東省煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在北京和上海設(shè)有分公司。
目前，中工院主要負(fù)責(zé)新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、試制、測(cè)試、法律認(rèn)證等一整套整車開發(fā)流程。擁有世界領(lǐng)先的設(shè)備和完善的測(cè)試道路，覆蓋R
