托底資金什么意思，股票交易過程中好多大的買單托底股價不動是什么意思

來源：整理時間：2023-07-19 22:16:49 編輯：金融知識手機版

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1，股票交易過程中好多大的買單托底股價不動是什么意思
2，股票出利好大單托底而不去掃貨是啥意思呢
3，股票里托底是什么意思
4，關(guān)于購買經(jīng)適房會不會影響動遷一貼解千愁
5，駿捷車主請進

1，股票交易過程中好多大的買單托底股價不動是什么意思

這種盤面一般都是機構(gòu)做盤給散戶看的，造成買盤很大的假象，誘使散戶跟風買入，其實可以仔細看每筆的成交情況，會發(fā)現(xiàn)這些大單成交的很少。

老股民就怕大買單托真正要買的不用下單托直接搶著買進

股票交易過程中好多大的買單托底股價不動是什么意思

2，股票出利好大單托底而不去掃貨是啥意思呢

1. 托單出貨2. 穩(wěn)定市場信心3. 吸引跟風盤

注意大單是不是一直在減少，借利好出貨

大單托底,掃貨不積極，以下三點：一大單托底是主力出貨的手段二新入市的投資者以為買盤多是好事，其實錯了！賣盤大才更讓人放心，至少主力手上的都是股票，想出也要有個過程！三買盤大都是委托盤不是成交盤，恰好表示主力手上沒多少股票了，手上都是現(xiàn)金，也不想買這個股票，只是在下面托著！

1. 托單出貨2. 穩(wěn)定市場信心3. 吸引跟風盤

股票出利好大單托底而不去掃貨是啥意思呢

3，股票里托底是什么意思

托底的意思就是比如：大船在大海中航行的時候由于水很深容易翻船，所以在船的地下灌水，讓船得到平衡。同理在股市中也一樣。股票跌幅很大的時候不托底的話給投資者不好的情緒，所以每當大幅度下跌的時候托一下低，讓股價得到支撐。

股票里托底是什么意思

4，關(guān)于購買經(jīng)適房會不會影響動遷一貼解千愁

現(xiàn)在很多人都在糾結(jié)家里老房子可能會動遷，怕申請經(jīng)適房會對以后老房子動遷產(chǎn)生影響。我發(fā)這個帖子給那些糾結(jié)的人科普一下，也希望可以幫到大家。首先要肯定的是買了經(jīng)適房肯定會對以后動遷產(chǎn)生影響的，具體是如何影響的我們拿靜安區(qū)2013年東斯文路的動遷案例來解釋下，如表一所示，在評估單價為28000，戶口數(shù)為一個的情況下，能拿到315萬的錢，表二是在評估單價為28000，戶口數(shù)為五個的情況下，也只能拿到315萬，由五個人分，這兩張圖就是我們通常所說的數(shù)磚頭。表三是在評估單價為28000，戶口數(shù)為8個的情況下，拿錢的補償金額提高到了332萬，這里有一個12萬左右大頭就是居住困難戶貨幣補貼，即我們通常所說的數(shù)人頭的托底的錢。這樣就很好解釋了，如果你家是30平1-7個戶口的家庭，你買經(jīng)適房是不會對以后動遷造成影響的，永遠拿315W。如果你的戶口數(shù)是8個，那你買經(jīng)適房后12W就沒有了，也就只能拿315W而不是332W。如果你戶口再多地話，有多少戶口買了經(jīng)適房就扣多少戶口，然后再托底。這里需要提醒各位的是，由于每個區(qū)的評估價格都不一樣，靜安區(qū)30平7個戶口不用托底不代表楊浦區(qū)30平7個戶口也不用托底，問題的關(guān)鍵是大家一定要找到各個區(qū)的臨界點，然后謹慎選擇是否要購買經(jīng)適房，建議戶口很多的家庭不要買經(jīng)適房，避免以后動遷受影響。

我也看看樓上怎么說。

5，駿捷車主請進

我不知道樓上的是否都是駿捷的車友。我個人的駿捷已經(jīng)開了7w公里了，按期保養(yǎng)，還沒有出問題啊。我推薦樓主去賣駿捷的地方看看，是不是馬上就有現(xiàn)車提，上市這么久了，有沒有跌過價，是否還有些地方要加價提車。是不是街上的駿捷越來越多，大家覺得好才會買它啊。畢竟只有10w塊錢，要求總不能按幾十w的車去比吧。我覺得這個車是10W的性價比之王。

我和你是一樣的看好俊捷.完全是國產(chǎn)的.被稱為中國的"小寶馬".優(yōu)點:1:空間真是大,不愧是B級車,要知道國產(chǎn)車里面8-10萬間的B級車只有東方之子(2.0排量)桑塔鈉(1.8排量)和駿捷(1.6和1.8排量)了,著里面最優(yōu)秀最有性價比的也是駿捷.2:外觀漂亮,15萬以內(nèi)的車基本都沒著車漂亮了(個人認為)而且從外面透過玻璃里面也給人很舒服的感覺.3:配置還是很豐富的,1.8手舒,相信駿捷迷們都了解,我也不多說,比較滿意發(fā)動機罩很漂亮,輪胎的鋁合金轱轆也很漂亮,機蓋隔音棉也有(據(jù)說速騰連隔音棉都沒有!!震驚,老外還是很黑心的,支持中華)關(guān)車門聲音也不錯!4:車內(nèi)空間很大,個人認為190的開著車也沒問題,到后面坐了坐也感覺很大,舒服,我現(xiàn)在開的是寶來,看完駿捷回來,感覺坐在寶來里面跟坐在QQ里面似的,不爽.下面說說缺點1:前機蓋和燈的接縫有點大,從側(cè)面看中網(wǎng)外面的機蓋連接處,會發(fā)現(xiàn)有一塊空隙,能看到發(fā)動機網(wǎng)!后備箱打開以后會看到有明顯的焊接處沒有處理,只是噴漆,著點不太好.2:4個門子的門框都是用膠圈來固定,但是偏軟,用手能扣下來...(4S店賣車那老兄直接扣給我看)3:內(nèi)飾!!最大的問題了,好多駿捷迷說桃木的裝飾條不太好看,我個人認為還是可以的,最起碼我沒什么意見,但是內(nèi)飾方面的確有許多要改進的地方,首先,方向盤的中華標志是和方向盤一色的沒有鍍銀,桃木裝飾和中控臺上下兩處結(jié)合的縫隙太大(我居然看到了粘桃木的膠....)從后排看前排的坐椅下面會發(fā)現(xiàn)比較粗糙,好多明顯的細節(jié)沒有處理好,車頂?shù)奶幚碚娴酶倪M了,扎一看上去有點像北京依蘭特出租車的車頂.關(guān)于發(fā)動機嘛我沒試駕過,4S店里面的車也不讓啟動,所以也不知道具體情況怎樣,總體來說駿捷還是款不錯的車,其實本來想買1.6手舒,但是4S店說最起碼要等上3-4個月了!我心急,就選擇了1.8的了!希望喜歡駿捷的各位車迷們,如果想買就去定把,不到10萬能買到這么好的車,值了(我絕對不是車托)

聽說躁聲比較大，后排坐人感覺比較明顯，樓主最好去試架感受一下，其他的沒什么，在同級車里面，性價比確實算很高的了。配件的話，在北京這些大城市，現(xiàn)在比較全，其他城市難說了

哎！愁?。。?！

說說駿捷的缺點了！（俊捷現(xiàn)場觀車之8大缺憾） 4月7日濟南車展現(xiàn)場看了駿捷,人氣很高，說明優(yōu)點不少，筆者認為，多數(shù)人看好俊杰的原因，主要不是筒子們說的“性價比高”，“大車＋低價”才是真正吸引人的地方。“性”主要指性能、質(zhì)量。新車剛下線，還沒有經(jīng)過實踐檢驗，性能質(zhì)量如何尚無定論，說其性價比高根據(jù)還不充分。目前只能說其優(yōu)點就是“大車＋低價”，如果你看中的就是這兩點，那么恭喜你，俊杰就是為你量身打造的。如果你看中的是性價比，那我建議你不妨考察得更全面一些，畢竟買車不是一件小事。下面說說本人的觀感（僅僅是觀感，因為是車展，沒有試駕），優(yōu)點就不說了，筒子們說得很全面了，主要說一些值得改進之處，或曰缺點： 1、焊接。機艙、后備箱焊接涂抹痕跡十分粗糙明顯（不是一般的），而且很長，jsmm說都是這樣，說這是涂了密封膠。但筆者轉(zhuǎn)遍車展仔細看其他車都無此問題。個人感覺其解釋說服力不強。不知是否屬于工藝水平的問題？還是的確如其解釋。筆者感覺，這是俊杰最大敗筆，因大多數(shù)百姓（包括筆者）并不很懂車，看到如此現(xiàn)象，再加上jsmm如此沒有說服力的解釋，怎能不產(chǎn)生疑慮？本來筆者也十分看好俊杰，看到這第一點已大打折扣。 2、空間。前面已提到，“車大”是其兩大優(yōu)點之一。車大，車內(nèi)空間大就應(yīng)大（相信沒人欣賞車大空間小的車）。之所以說其車大，主要基于其車身理論尺寸來說的，畢竟軸距長達2790mm，基本可以說20萬價位以下無出其右者。但坐進車內(nèi)，主要是后排，感覺非常名不副實，空間并沒有想象中大，個人感覺不但比老尊弛小，感覺甚至比伊蘭特、凱越（其軸距僅為2610mm）還小，套用一句話：實在是瞎了這么長的軸距了。坐在車里直納悶，如此長的軸距都用到哪里去了呢？仔細觀察，發(fā)現(xiàn)了一個原因，前排座椅直接著地，坐在后排，腳沒法伸到前排座椅的下面，造成小腿只能接近垂直于車身，很不舒服（比較舒服的姿態(tài)應(yīng)當是小腿略向前傾斜），以至于影響了對其空間的看法。其他車90％以上都無此問題，包括夏利等，看來的確是華晨的設(shè)計問題。問題雖小，但對人的影響很大。頭部空間也太小，坐在前排，頭上只有一個拳頭的距離，不如尊弛。 3、發(fā)動機下部護板。摸起來像是塑料的，不知是否如此。如真是塑料的，華晨也太糊弄了。 4、離地間距。離地距離確實如網(wǎng)友所說，太低了，jsmm說是100mm，實際上也就大約僅為一個拳頭的距離。路面稍差恐怕就得托底，再加上下護板是塑料的，感覺華晨此點做的很不爽。 5、后備箱。進口確實太窄,與如此大的車身比例很不協(xié)調(diào)。 6、車門拉手。與車門重量不配,角度太平, 易脫手。個人感覺這是個小問題。 7、車門鉸鏈。感覺很細，對承重力不太放心，能否承受如此重的車門？ 8、真皮。座椅皮質(zhì)做工一般，皺皺巴巴，底面承托力也較差，車展上的這輛車后排座椅感覺塌下去了。方向盤質(zhì)感太差了，感覺十分抵擋，與外表豪華大氣不配。澄清一個問題：機艙蓋與車身縫隙、車燈與車身縫隙、駕駛臺與車門縫隙，都沒有筒子們說的那樣大，與其他車差不太多，根本就不是問題，也不影響觀感，。愛之深則責之切。提出這些問題，不是否定俊杰，主要是拋磚引玉，求教于大方，畢竟一些問題筆者也沒有徹底弄明白，只是膚淺的看法。如有可取之處，僅供網(wǎng)友參考。駿捷7大缺點9大優(yōu)點！優(yōu)點：車身造型與氣派無懈可擊，高級程度猶如三四十萬的德國車；車廂設(shè)計別樹一格，觀感有一定品味；同級、同價位車中最大的后座空間，縱向長度媲美中級豪華車；安全裝備比較齊全，側(cè)氣囊在同價位車中相當難得；駕駛座坐姿理想，座椅可調(diào)角度大，承托充分；發(fā)動機中低轉(zhuǎn)扭力充沛，變速箱齒比搭配合理，日常駕駛從容易上手；長軸距的底盤、調(diào)較出色的懸掛，具有很高的過彎極限；全車多處細節(jié)有超越該級別標準的設(shè)計，給人超值感；價格便宜，可為“窮人”賺足面子。缺點：內(nèi)飾的用料有明顯廉價感，裝配工藝也還不夠精細；車廂依然存在一些不盡合理的細節(jié)設(shè)計，如轉(zhuǎn)向燈控制桿、安全帶提示燈位置等；轉(zhuǎn)向感覺比較粗糙，埋沒了底盤出色的過彎樂趣；車架整體扎實程度并未能配合硬懸掛的設(shè)定，行車震動較多，且底盤有雜碎感；發(fā)動機在4000rpm以上聲音粗糙沙啞，影響性能發(fā)揮（不排除屬試駕車個別問題）；高速行駛（120km/h以上）時整體噪音較大，車廂不夠肅靜；外部形象和內(nèi)在質(zhì)感有表里不一的感覺。建議： 1.年底買。到時候捆饒您的駿捷用戶反映的問題應(yīng)該有些眉目了,所以現(xiàn)在您就應(yīng)該冷靜下來看看您對駿捷哪些優(yōu)點屬于必須用的！ 2,如果您對價格敏感,到年底駿捷肯定還會降價。這是市場的規(guī)律，要完成或超過他的業(yè)績，也為了在年底不被其他降價車打??！ 3，現(xiàn)在的駿捷提車有困難，供不應(yīng)求了。所以不存在什么活動與優(yōu)惠，反而還要加錢。如果是新款的奔馳奧迪要加錢還可以接受，因為基本不要為質(zhì)量擔憂。但是駿捷的質(zhì)量給消費者并不是很放心的感覺，當然也取決于他中級轎車的定位。

都能選就是不能要天窗