中鐵為什么負(fù)債，為什么鐵道部會有那么多負(fù)債啊兩萬六千億是怎么欠出來的

來源：整理時(shí)間：2023-07-09 07:41:54 編輯：金融知識手機(jī)版

本文目錄一覽

1，為什么鐵道部會有那么多負(fù)債啊兩萬六千億是怎么欠出來的
2，中鐵負(fù)債528萬億怎么不會倒閉
3，鐵道部為什么會負(fù)債
4，中鐵為什么總是拖欠職工工資
5，中鐵建在沙特巨虧原因是什么

1，為什么鐵道部會有那么多負(fù)債啊兩萬六千億是怎么欠出來的

一公里高鐵建設(shè)需一個(gè)億以上，不足為奇。

為什么鐵道部會有那么多負(fù)債啊兩萬六千億是怎么欠出來的

2，中鐵負(fù)債528萬億怎么不會倒閉

因?yàn)橹袊F路的負(fù)債最終會成為社會成本, 而且全無妀善的可能, 所以長痛不如短痛。

中鐵負(fù)債528萬億怎么不會倒閉

3，鐵道部為什么會負(fù)債

鐵路本來是客運(yùn)不賺錢靠貨運(yùn)來平衡的，在加上這幾年修建了這么多高鐵

原因很多，主要還是修鐵路需要大量的貸款所致！

建設(shè)高鐵發(fā)行國債欠的，高鐵運(yùn)營時(shí)間不長，還沒收回成本，其實(shí)很正常。

鐵道部為什么會負(fù)債

4，中鐵為什么總是拖欠職工工資

如有這種情況發(fā)生，你要與其他一同被拖欠工資的工友們一起，搜集和保留對方拖欠工資的具體事實(shí)和確鑿證據(jù)，派代表到當(dāng)?shù)赜泄茌牂?quán)的勞動監(jiān)察部門反映和投訴，請他們幫助你們催討被拖欠的工資。如果還是不能解決問題或你們對其結(jié)果不滿意的話，就向法院起訴處理。要注意保持冷靜和克制，不要以過激的行為和對方發(fā)生其他沖突事件?！　⊥锨饭ぷ鹘y(tǒng)一舉報(bào)電話：12333。找勞動監(jiān)察部門幫催討工資，成本低、時(shí)間短、手續(xù)簡便，是催討被拖欠工資的首先選擇。

5，中鐵建在沙特巨虧原因是什么

中鐵建在沙特巨虧原因：1、中鐵建在沙特巨虧原因是對沙漠地帶修丟路估計(jì)不足，沒有考慮到各自特殊情況。2、報(bào)價(jià)方面的原因。低價(jià)中標(biāo)，報(bào)價(jià)時(shí)間倉促，市場調(diào)研不足。報(bào)價(jià)時(shí)，對風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足。3、業(yè)主方面的原因。大量的變更，業(yè)主在簽約時(shí)，只有概念設(shè)計(jì)。壓縮工期，在事實(shí)上增加了總包單位的工期負(fù)擔(dān)。征地拆遷進(jìn)展不順利。2009 年2 月10 日，中鐵建與沙特阿拉伯王國城鄉(xiāng)事業(yè)部簽署了《沙特麥加薩法至穆戈達(dá)莎輕軌合同》。輕軌全長18.25 公里，工期21個(gè)月，造價(jià)17.7 億美元。采用EPC+O&M 總承包模式(即設(shè)計(jì)、采購、施工加運(yùn)營、維護(hù)總承包模式)。中鐵建負(fù)責(zé)麥加輕軌從設(shè)計(jì)、采購、施工、系統(tǒng)安裝調(diào)試及三年的運(yùn)營和維護(hù)等全部工作。根據(jù)合同，中鐵建要保證在2010 年11 月13 日前完成開通運(yùn)營，達(dá)到35%運(yùn)能；2011 年5 月前，完成所有調(diào)試，達(dá)到100%運(yùn)能。合同簽訂后，由于各方面的原因，工程進(jìn)展并不順利，為了確保這一項(xiàng)目的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，中鐵建舉全系統(tǒng)之力，投入了大量的人力、物力，開展了一場“不計(jì)條件、不講價(jià)錢、不談客觀”的大會戰(zhàn)。11月13 日，輕軌如期通車，但在通車前最近一期的公告中，中鐵建卻突然宣告，項(xiàng)目虧損將達(dá)到41 億元。