很多人對(duì)滴滴司機(jī)的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問(wèn)者想問(wèn)的是滴滴快車(chē)，還是專(zhuān)車(chē)司機(jī)師傅的收入。滴滴司機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)，滴滴的這個(gè)上班時(shí)間一般正常的滴滴司機(jī)從早上6，大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車(chē)，所以快車(chē)司機(jī)基本每天收入二百不等。

1、在上海開(kāi)滴滴打車(chē)一月掙多少錢(qián)？

很高興回答你的問(wèn)題。平均一個(gè)月一萬(wàn)有的，具體看你說(shuō)兼職還是全職，當(dāng)然看見(jiàn)這個(gè)問(wèn)題，我的困意全無(wú)。想起來(lái)了很有意思的兩句話，只見(jiàn)新人笑，不見(jiàn)舊人哭，現(xiàn)在滴滴行業(yè)，沒(méi)有剛開(kāi)始好跑了，以前確實(shí)，掙得很多。現(xiàn)在每天累死累活，一天的收入，也比不了從前，而且現(xiàn)在想跑滴滴的話，一定要有網(wǎng)約資格證，而且還是滬牌。如果沒(méi)有網(wǎng)約資格，只有滬牌，跑起來(lái)很容易會(huì)被交管抓，

2、如果兼職做滴滴司機(jī)，每天晚上跑幾個(gè)小時(shí)，一個(gè)月大概能掙多少錢(qián)？值不值得做？

我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個(gè)小時(shí)。剛開(kāi)始跑第一個(gè)月，由于是新司機(jī)，滴滴特別照顧派單很多，每天晚上基本都閑不下來(lái)，一單結(jié)束下一單馬上開(kāi)始，馬不停蹄。一晚上四個(gè)小時(shí)最多跑過(guò)十三單，流水最多一百五，白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右。但是一個(gè)月的特殊照顧期后，單子就沒(méi)那么多了，

晚上有時(shí)半個(gè)小時(shí)一單有時(shí)一晚上才弄五六單，流水有時(shí)二三十有時(shí)七八十。白天休班跑的時(shí)候也就弄個(gè)一百來(lái)塊好的二百來(lái)塊，收入少很多就沒(méi)有心情跑了。在偶然間拉了一個(gè)乘客是老滴滴司機(jī)，他給我聊了他的經(jīng)歷，他專(zhuān)職跑滴滴三年跑了有兩三萬(wàn)單，后來(lái)買(mǎi)大車(chē)就不干了。他說(shuō)兼職的時(shí)候有人證，那樣會(huì)享受派單傾斜，車(chē)證道沒(méi)必要辦了，下車(chē)后給我個(gè)五星好評(píng)，

我覺(jué)得他說(shuō)的有道理，后來(lái)就報(bào)名考了人證?？剂巳俗C之后單子明顯的多了，晚上根本閑不下來(lái)，平均每晚十單一百多點(diǎn)流水，有時(shí)候更多，一小時(shí)在三單左右，遠(yuǎn)路的除外。就算平時(shí)單子再少，也得結(jié)個(gè)七八單流水七八十，覺(jué)得下班也無(wú)聊，跑跑滴滴也能弄個(gè)生活費(fèi)。一個(gè)月晚上凈掙兩三千塊錢(qián)，雖然掙得不大多，但是別的咱也沒(méi)有掙大錢(qián)的本事，

3、滴滴專(zhuān)車(chē)的收入怎么樣？

滴滴司機(jī)的收入怎么樣？很多人對(duì)滴滴司機(jī)的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問(wèn)者想問(wèn)的是滴滴快車(chē)，還是專(zhuān)車(chē)司機(jī)師傅的收入？因?yàn)榈蔚纬鲂袑?zhuān)車(chē)快車(chē)還有優(yōu)享三類(lèi)，下面我做一個(gè)詳細(xì)的回答。我身邊認(rèn)識(shí)好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車(chē)也有專(zhuān)車(chē)，我們先回答快車(chē)吧，目前為止，跑快車(chē)的師傅車(chē)輛級(jí)別要求都不高，大部分都是半新不舊的五萬(wàn)以上十萬(wàn)以下的居多。

為了更準(zhǔn)確了解快車(chē)司機(jī)收入，我下午特意聯(lián)系了幾個(gè)快車(chē)司機(jī)，坐標(biāo)位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司機(jī)收入直接和旅游淡旺季有直接關(guān)系，節(jié)假日，暑假還有法定重大假日，再就是冬天天氣惡劣情況下，訂單量比平時(shí)好很多。前提:司機(jī)必須每天早晚高峰全覆蓋基礎(chǔ)上，每天工作十個(gè)小時(shí)以上每周休息一天，

周末推遲上線時(shí)間。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車(chē)，所以快車(chē)司機(jī)基本每天收入二百不等，下來(lái)，探討一下專(zhuān)車(chē)司機(jī)收入。同樣的坐標(biāo)位置，西安，專(zhuān)車(chē)訂單相對(duì)比快車(chē)少了百分之六七十左右，由于滴滴司機(jī)師傅人員流動(dòng)性很大，訂單量和車(chē)輛數(shù)量一直是密切相關(guān)。滴滴出行有數(shù)據(jù)分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機(jī)師傅有合理的訂單，

西安專(zhuān)車(chē)司機(jī)相對(duì)比快車(chē)收入要高一個(gè)檔次。專(zhuān)車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格按照滴滴早晚高峰，每天必須完成訂單量，運(yùn)力協(xié)調(diào)等因素制約，專(zhuān)車(chē)和快車(chē)司機(jī)不可同日而語(yǔ)，一個(gè)專(zhuān)業(yè)化約束一個(gè)是靠自己自律跑車(chē)。每天專(zhuān)車(chē)司機(jī)營(yíng)業(yè)額六百為平均值，這個(gè)六百基本屬于中等偏下水平，除去每周限號(hào)一天休息外，每月正常出車(chē)二十六天，其中包含每月開(kāi)會(huì)定期培訓(xùn)等，

一月一萬(wàn)八的總收入，要減去加油費(fèi)，大概每周一千加油；剩下一萬(wàn)三，減去租賃公司的車(chē)輛租金目前大概四千八，暫且按五千計(jì)算。最后算下來(lái)剩下大概八九千樣子，如果是自有車(chē)輛，基本每月評(píng)論收入在一萬(wàn)三以上的樣子，專(zhuān)車(chē)司機(jī)每天收入三百不等，以上數(shù)字屬于平均值都是經(jīng)過(guò)司機(jī)師傅驗(yàn)證和核實(shí)的情況，不管什么工作，只要付出辛勤勞動(dòng)肯定會(huì)有相應(yīng)的回報(bào)。